座椅躺下的汽车_座椅躺下的汽车叫什么

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“座椅躺下的汽车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

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2.售10.19万元起 捷途X90 PLUS带你解锁大家庭的快乐

3.想买辆车自驾游？这几款车后备箱大到能当床用，最低不到10万元！

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导语：每每提到MPV车型或是体验MPV车型的时候，第二排座椅都是必须要仔细体验一把的，经常用到的一句话就是“一台MPV的精华，就是Ta的第二排”，眼看2020年就还有两个月就结束了，不妨来说说目前体验过的三款MPV的第二排谁更舒适呢？

按照时间顺序，今年体验的 款MPV车型是来自大众MQB 的?威然，最初这台源自非大众MPV 的产品上市的时候给人感觉就是冲着别克的GL8ES陆尊来的，这一点从定价上也能看出来，在上市前也非常及时的试驾了Ta的次顶配车型，起初印象深刻的部分就是Ta的“零压”第二排座椅所带来的舒适性。

双侧电滑门，通过钥匙、拉手、前排按键都可以打开，对于一台商务气质的MPV来说，这一配置是必不可少的。

进入车内，纯平地台、座椅菱形 打孔材质、电动调节等功能都有配备， 感受很好，上车之后“零压”座椅对于身体的压迫感很小，轻柔的承托起身体，包裹舒适性比支撑性表现更好，左右两侧的电动按键布局也比较顺手，上车就能摸到控制键，将靠背与腿托开到最大角度可以实现比较舒适的“躺姿”。

两侧扶手区的设计很不错，水杯架及一个手机支架隐藏在靠过道一侧的扶手，通过按压就能弹出，同时侧面还有深度很大的两个储物槽以及独立的两个USB接口，实用性不错。

后排独立空调控制区域被放在了扶手区域后侧，类似于SUV产品的设计，比较便于控制。

第二台是国内合资MPV的代表车型，全新的别克GL8ES陆尊在今年5月上市，此前试驾的车型也是次顶配版本，厂商指导价格39.99万元，虽然车长比大众威然稍短一点，但由于没有威然那样的长车头设计，GL8的第三排空间会比威然更好一点。

言归正传，别克GL8ES陆尊的第二排座椅设计更像是家里的 座椅，看上去包裹性特别好，控制按键被放置在了更靠上的部分，在扶手下方，操作起来稍微有点“别手”，座椅的包裹性和支撑性很好，不过初次上车的腰部的支撑会有比较明显的压迫感。

侧面的储物槽设计稍微有点小，放手机还是可以的，两个USB接口集成在左侧的独立座椅下方，右侧座椅侧面则是隐藏式水杯架设计，打开之后会一定程度影响到过道的通过性。

空调控制区域被集成在了天窗上端，更便于躺下之后调整后排的车内温度，同时两侧的座椅加热/通风功能也被集成在这里。

第三台MPV产品是在北京车展中刚刚体验过的荣威iMAX8，这台新车目前还在预售阶段，预售价格 20.88万元起。整体的设计上相比于之前两款车型都更好看，超级大的中网设计是最令人印象深刻的。

第二排座椅的设计上还是花了不少功夫，在座椅填充的材料上选用了两种材料，上层加入了20mm的软性发泡材质，下层加入了密度更大的发泡材质填充，配合人体工程学座椅设计，在刚刚坐上座椅之后压迫感很小，在完全放倒座椅之后腰部的支撑感会变得比较明显，舒适性非常不错。

要说最大的亮点，莫过于在前排座椅靠背的这块小的触控屏设计，提升了不少的科技感，同时还可以控制到车内的多种媒体功能，例如导航、音乐、电台等等功能，实用性也非常不错。希望有机会能够深度体验一下这台自主品牌的MPV车型到底表现如何。

阿川评车

其实要说第二排是MPV车型的精华所在也是没毛病的，选择MPV的重要原因除了对于车内乘客容量的硬性需求之外，就是对于舒适性的要求了，所以第二排就变得非常关键了。

综上，三款车的排名依次

包裹性：威然（最软）>iMAX8>别克GL8ES陆尊（偏硬）

支撑性：iMAX8>别克GL8ES陆尊>威然

便利性：威然>iMAX8>别克GL8ES陆尊

科技性：iMAX8>威然/别克GL8ES陆尊

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售10.19万元起 捷途X90 PLUS带你解锁大家庭的快乐

2021年9月17日，“大家庭欢乐座驾”捷途X90 PLUS在北京上市。新车提供1.5T、1.6TGDI两种动力版本，推出洋房、府邸、庭院、别墅、庄园5款车型，售价区间为10.19万元-13.99万元。同时，捷途X90 PLUS还带来了9.59万元-13.39万元的欢乐价。

捷途X90 PLUS是捷途汽车品牌独立后推出的 新车，也是X90明星产品系列的重磅车型，其以大大大更大空间、多多多更多智慧、好好好更好品质出击大家庭出行市场，诠释了中国新锐SUV品牌代表的强大实力。

大大大更大空间 给家人更大自由

初见捷途X90 PLUS，很容易被其大气时尚的外观吸引。新车前脸采用捷途汽车家族徽城翘楚式前格栅设计，与星阵式LED组合大灯融为一体，看上去大气有内涵。点阵式日行灯点睛全局，强化了整车的时尚感。车侧腰线乘势连接起星阵式LED组合大灯和流光式LED尾灯，动感而犀利，配合20寸超大轮毂，运动感呼之欲出。

进入车内，运动时尚的内饰与大气动感的外观相得益彰，仪表台、车门护板大面积采用软触材质，与多处镀铬饰条共同营造出 、豪华的氛围。同时，捷途X90 PLUS还配备了12.3英寸双联屏、62英寸欢乐共享全景天窗，十分讨顾家一族的欢心。

然而，好看只是冰山一角，在大气时尚的颜值之下，是捷途X90 PLUS承载大家庭欢乐出行的雄心。其长、宽、高分别为4858mm、1925mm、1780mm，轴距2850mm，打造出堪称同级天花板的车内空间，让每位家人都能拥有宽敞的乘坐空间。新车除了5座，还提供6/5+2座方案，用户可以根据家庭人数选择，让每位家人都拥有专属座位。其中，6座车型第二排采用1+1的座椅布局，提升了乘坐的舒适性及上下车的便利性。此外，全系车型第二排座椅还可多角度随心调节，让后排乘客也能坐享舒适。

在储物方面，捷途X90 PLUS五座车型后备厢容积达1130L，无论是日常载物，还是全家出游都能轻松应对。在需要时，后排座椅放倒，捷途X90 PLUS还能秒变2.21米欢乐移动大床房，旅途劳累时可以躺下休息。捷途X90 PLUS在空间方面的出色表现，为大家庭出行带来更多欢乐。

多多多更多智慧 给家人更多幸福

捷途X90 PLUS不仅在空间上下足功夫，还带来了众多时代前沿的智能科技。捷途X90 PLUS庄园版集成了与驾驶、泊车相关的众多驾驶辅助系统，如ACC全速自适应巡航、AEB主动刹车辅助、FCW-前雷达防撞预警、LKA-车道保持辅助、SLA-交通限速标识识别、HMA-智能远光灯辅助、TJA/ICA-集成式拥堵辅助等，使其具备了L2级自动驾驶辅助功能，让驾车出行更轻松。以SLA-交通限速标识识别系统为例，它可以实时捕捉道路两侧的限速标识，即便行驶至陌生路段，也不用担心防不胜防的超速，非常让人省心。

作为一款大家庭欢乐座驾，舒适的驾乘体验同样重要。捷途X90 PLUS全系采用皮质座椅，府邸版、别墅版、庄园版主驾驶座椅支持6向电动调节，庄园版前排座椅支持加热功能，主驾驶座椅支持通风功能，结合触控式冷暖空调，让用户在寒冷的冬日感受贴身温暖，在炎热的夏季享受丝丝凉意，尽享愉悦舒适的驾乘体验。对于后排乘客，捷途X90 PLUS全系标配二排独立出风口，如用户选装了6座或7座车型，新车同样全系标配了第三排独立出风口，能为后排乘客带来更为舒适的乘坐感受。

在用户关注的NVH性能上，捷途X90 PLUS没有丝毫妥协，全车50多处采用高质量吸隔音及阻尼材料，28处立体隔音技术处理，打造出36分贝静谧座舱，让家人免受噪音的打扰尽享舒适旅途。

好好好更好品质 给家人更好生活

承载全家人欢乐出行，不仅需要大空间，还离不开强劲的动力。捷途X90 PLUS提供1.5T涡轮增压发动机、1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机两种动力版本，其中，1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机采用了快速响应增压技术及缸内直喷技术，匹配7DCT双离合变速箱，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的强劲动力，远超同级，无论是红绿灯起步，还是超车加速，都能快速响应，即便是满载家人，也不会失去驾驶的乐趣。

在驾驶安全方面，捷途X90 PLUS也不含糊。全系车型标配360°全景泊车系统可以将车辆周边环境清晰呈现，最大程度防止刮蹭事故的发生，提升行车的安全性。车道偏离预警、盲区监测预警等实用配置也是全系标配，可以减轻驾驶的紧张感，从而避免意外发生。75%高强度钢笼式车身，更为家庭出行再添一份安心。

在天气、环境因素的影响下，人们对健康的驾乘环境越来越重视。捷途X90 PLUS甄选118种内饰环保材质，使整车气味性＜3.5级，为家人打造放心的乘坐环境。同时，新车全系标配了CN95 空气滤芯，在此基础上，别墅版与庄园版车型还搭载了PM2.5空气质量管理系统，配合CN95 空气滤芯，让车内乘客时刻呼吸清新空气。

值得一提的是，依托过硬的造车技术、严苛的品控，捷途X90 PLUS提供整车终身质保，为用户带来 无忧的用车体验。

三年时间，捷途汽车销量就突破了40万辆，捷途速度持续刷屏。伴随着捷途X90 PLUS的到来，它将进一步拓展捷途汽车“旅行+”出行生态圈的边界，为努力奋斗的顾家一族带来欢乐的家庭出行体验，并助力捷途汽车赢得更亮眼的市场表现。

9月26日，大家庭欢乐座驾——捷途X90PLUS现已登录江城，在武汉国利星徽捷途智慧店内欢悦登场！感兴趣的车友可到店品鉴。

武汉国利星徽捷途智慧店

销售热线：027-86557777 ? 服务热线：027-86556677

地址：武汉市洪山区铁机汽车展销中心园内（地铁4号线罗家港站旁）

想买辆车自驾游？这几款车后备箱大到能当床用，最低不到10万元！

自驾游如今越来越受欢迎，但是房车的价格高，普通售价超20万，让很多人望而却步，床车成为了时下较为热门的自驾游出行的选择，所谓的床车，即将普通的家用车进行改造，在后排铺上床垫，让家用车就能摇身一变成为“床车”。那么，有哪些车型的后备箱，可以很方便地变成床车呢？

MPV车型

MPV车型，可以说是改造床车潜力最大的车型了，MPV车型一般放倒第三排就可以获得一个纵身1.5米左右的空间了，再放倒第二排，其纵深就接近2米了，足以躺下两个成年人。不过我们在选择的时候，尽量要选择后排座椅放倒后，后备箱地板接近纯平的车型。像有的车型，比如说五菱宏光，它的第三排座椅在放倒后，座椅会明显高出后备箱地板一大截，这样一来，你就需要铺设木板垫平，才能获得一个比较平坦的睡眠空间，但是床离天花板之间的距离就又更小了，会明显比较压抑，起身也比较不便。

其实选择MPV车型作为床车，还可以选择像?五菱凯捷这种第二排座椅可以以较大的角度进行放倒的车型，这样一来也能够形成一个比较舒适的睡眠空间，长途自驾游非常适用。

不过，MPV车型用于自驾游有一点需要注意，它们的离地间隙普遍不高，因此最好只在铺装路面行驶，一些路况不好的地方，还是别难为它了。

SUV车型

相比MPV车型，SUV车型其实是更适合作为自驾游的床车的，一方面其后排座椅放倒后，能形成一个较为纯平的空间，另一方面，SUV的离地间隙普遍要更高，甚至有的车型还带有四驱系统，能够适应更复杂路况的需求。如果选择SUV车型改造为床车，后备箱的进深就比较重要。小型SUV可能出现躺下后腿伸不直的情况，因此我们还是建议大家最好选择紧凑级及以上级别的SUV车型。

例如哈弗H6，在放倒后排座椅之后，它的后备箱进深达到了接近1米9，可以说除非你的身高超2米，否则还是能睡得比较舒服的。

中型SUV的后备箱进深表现，就更好了。像汉兰达和昂科旗，其后备箱最大进深都可以达到2米多，并且可以看到，放倒后排后空间接近纯平，非常适合有一定的预算，想要获得一个不错的睡眠空间的朋友。

除了MPV和SUV车型以外，一些旅行车也是可以作为床车出游的，比如沃尔沃V60、奥迪的A4?Allroad，但是旅行车毕竟是小众车型，在这里就不多做介绍了。

如果你想选购一款车型，作为自驾游的床车，记住要关注后备箱的进深，后备箱的高度、离地间隙、后排放倒后是否纯平这几个方面，帮助你选择一个更好的自驾游伙伴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“座椅躺下的汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“座椅躺下的汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。