国内 “低重心”底盘设计，实拍览众依维柯双拓展C型房车！

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国内 “低重心”底盘设计，实拍览众依维柯双拓展C型房车！

2.宝马x5座椅是什么材质

自行式房车体积、重量都很大，行驶过程中存在车身晃动不稳定的情况，览众房车针对这一问题，打造了国内 低重心设计的房车，基于南京依维柯最新的欧胜底盘改装而成，让我们看看它的具体配置吧。

外观稳重大气，低重心提高车辆操控性

白色车头车身，红黑相间的车身彩贴设计，整体简约，稳重大气。经典的C型房车的大额头，额头床空间大小可见很宽敞。车身采用电泳防腐车架，玻璃钢复合车身结构，耐用性和保温隔热性都很高。外观看上去和一般的C型车没什么太大的区别，那么低重心设计体现在哪里呢?首先，该房车的行李舱与净水箱采用了下沉式设计；其次，整车的车内地板高度最大程度上做了降低设计，距地面 700mm，因此车内家具布置的高度降低。低重心的设计有效地减少了行驶中车辆的晃动，提高了车辆的操控性，安全性。

这款房车是双拓展的结构，后拓展舱可拓展71公分，左拓展舱可以拓展76公分。整车的尺寸为5998mm*2550mm*3100mm，轮距为3300mm，最大总质量为4490kg，额定载客6人，车长不足6米，蓝牌C本即可驾驶。

车身右侧配置有房车专用乘客门，带有储物格、垃圾箱、防蚊纱窗，车门左侧下方为外置抽拉灶具，带挡风板，在灶具斜上方配置有两个双向抽屉，车内车外都能外开，十分方便。抽屉一侧，配置一台外置电视机，尾部为左右贯通式储物舱，该车还配置3.5m菲亚玛遮阳棚，在户外做饭、休息、娱乐时，能够搭建一个舒适的环境。在车门下方配置有电动防错踏步，给上下车提供便利。

搭载主流底盘，动力强劲

驾驶舱整体设计在原厂车的基础上没有做太大的改变，主副驾驶座椅采用深棕色加米白色拼接仿 革包覆，可以360°旋转向后方会客区。配置有多功能方向盘、主副驾驶安全气囊、定速巡航、车机手机互联和GPS导航、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、电动加热加宽外后视镜、双发电机。动力方面，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率107kw，最大安全车速130km/h。

北欧风格内饰设计，超大额头床

房车内饰设计为北欧风格，原木色的家具板材，整个空间简约大气，又具有家居感。驾驶室的上方是额头床，尺寸大约为2270mm*1620mm，足够两个人睡卧，两侧还配备大尺寸侧推窗，活动空间够大，也没有压抑感。同时还配有额头床爬梯，方便上下床。床板可以翻折，配置有32寸的网络液晶电视，只要有网络，不管走到哪里都能看到自己想看的 、电视剧。

四人对坐卡座区，空间宽敞明亮

左侧拓展将会客区的空间变大，采用的是2X2双人对坐的卡座设计。座椅是仿 革包覆的汽车座椅，整体的舒适度、支撑性都很好。中间餐桌可扩展可折叠，将桌板移走，卡座沙发可以放倒拼成一张沙发床。卡座上方配置一排吊柜，可以储存书籍、零食等日常能用到的东西。在卡座后方是152L赛特福德车载冰箱，容量很大，可以随着拓展舱移动，过道就会很宽敞。

多功能厨房区，配置十分齐全

乘客门上方有两块显示屏，一个是房车的水电路触摸控制面板，旁边是该车的四路监控，可与手机互联，远程监控。在车门左侧为储物柜，另一侧就是该车的厨房操作区。操作台内嵌带盖板的洗菜盆、电磁炉，下方是储物柜，方便收纳厨房用具。上方配置微波炉、吊柜，微波炉下方是房车专用抽油烟机，在室内做饭也不用担心油烟问题。在橱柜的一侧还配置有一台洗衣机，旅途中清洗衣物也方便快捷很多。

后拓展双人尾床，舒适宽敞的休息区

在房车的后部，将拓展舱打开，可以拓展一张尺寸为1400mm*1900mm的双人床，床铺一侧和两头都配置有外推窗，保证采光通风，里侧外推窗上方设计有吊柜，顶部还有半开放式的储物格，睡卧空间充足、储物能力也很强。床铺下方设有两扇柜门，可以从车内拿取贯通式储物舱内的物品，很方便。额头床与尾床都配置有 拉帘，保障乘客的 。

豪华卫浴间，满足洗漱需求

尾床一侧就是卫生间，采用横压、复合防漏水设计，配备有洗手台盆、梳妆镜、储物柜、淋浴花洒、进口固定坐便器、毛巾架，顶部配置双向换气扇，保障室内的空气流通，防水防潮。

卫生间区域空间的宽敞度足够容纳一个成年人洗漱。

总结

以上就是这款房车的简单介绍，“低重心”的设计尤为亮眼，降低了行驶时车辆的不稳定性，提高了行车安全性，驾驶起来更为平稳灵活。在水路方面，配置有185L净水箱、80L灰水箱、冬季管路放水阀、房车专用进口水泵等；电路方面，配置有3000W充逆变一体机、240AH蓄电池、250W顶置太阳能电池板等。安全设施方面，还配置有CO/烟雾/液化气报警器、灭火器等。

对这款房车您还有什么看法，欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x5座椅是什么材质

你是在问哪些车可以当卧铺？我认为任何一辆车都可以用作卧铺车。当然，车越大越好。作为移动车床，舒适性简单方便。后排 座椅 最好放平，这样可以睡得舒适稳定。像汉兰达、本田这样的SUV有很多，我的床车是比亚迪S6、唐等。有很多车可以从后排座椅上

适合床车的中大型suv车型推荐

你是在问哪些车可以当卧铺？我认为任何一辆车都可以用作卧铺车。当然，车越大越好。作为移动车床，舒适性简单方便。后排座椅最好放平，这样可以睡得舒适稳定。像汉兰达、本田这样的SUV有很多，我的床车是比亚迪S6、唐等。有很多车可以从后排座椅上拆下来或者平放，比如雪佛兰迈悦宝，我朋友的车就是迈悦宝。当我们一起出去的时候，我们可以睡在后备箱的后面。当然，大多数汽车需要拆卸座椅，安装木板来固定床架等。毕竟空房间有限，然后就是各种面包车和MPV。空房间可直接改造成钢床结构或床箱。至于大同、依维柯Transit等换床车，就更简单了，甚至可以换成房车。

我的床车是S6 SUV，后排座椅可以倒。

我们一家三口走遍了湖南、江西、福建、广东、海南、广西、贵州、云南等省，都是坐卧车出行。这是今年夏天去北方最方便、最简单的方式，平座的床车也不需要太多改装。国产和合资的车有几万到几十万，座椅掉下来铺被子就可以休息睡觉了，大概空

这张照片是图兰的车。换床车很容易。把后座拆下来，用木板铺好就行了。两三个人睡很方便。

这辆车是一辆羚羊车。无论什么Vios和Qq3都可以更改。车小自然空但不影响睡眠顺畅。首先前排座椅要推到前面，后排座椅也要放下。不过后备箱的尾部需要加垫，也可以做成2米长的床。一家三口还能睡，难以置信。

上图是奇瑞汽车的渲染图。

魏徵·V2的车也可以改成卧铺车。

这是另一辆车的不同改装。

这是依维柯引以为傲的车型。这个房间很大。你可以在后面侧睡。只要焊接一个架子，用一块木板。一切都很实际。请看图片。

都是根据实际情况换成床车，适合自己的才是最好的。在这几年的旅行中，我去过一些露营营地，见过各种各样的床车和沙龙。他们真的是穿越大海的八仙，展现了他们的神奇力量。卧车目前是符合国情的，适合大部分想出去玩的人，或者是真的没有足够的资金开沙龙，或者一年只有一两次短途旅行，所以开沙龙是不现实的，所以卧车解决短期需求，是一种过度的出行方式。

这是我们在北海银滩附近停车场的卧铺车。貌似过夜停车费20元，停车场附近有水电，100米外有厕所，很方便。

上图为云南西双版纳某广场的停车场。这两辆车都是车顶帐篷，打开存放非常方便，比落地帐篷好很多。

在这里，所有停在这里的车和床车都来自全国各个角落，有些车已经在这里停了两个多月了。因为温度合适，这里有水有厕所，但是厕所晚上9点到早上7点是关闭的，但是厕所很干净，停车不收费。

适合当床车长期旅游的有哪些 「床车旅行」是理想的是哪款车无法评价，因为首先要确定最理想的车型床车旅行房车旅行

这两种 自驾出行 方式近年来越来越受欢迎，但大多数爱车人士都会从 阶段过渡到第二阶段——针对那些期望买车的消费者。因为两种上路出行方式的车辆需求有一个共同点:大空房。大空车有三种主流车型:SUV、MPV、轻型客车。这里从两个不同的切入点来分析两种自驾出行模式的用车和选车模式。

已有车辆如何利用

1:假设有一辆SUV或者MPV。这两款车型的空级别适合对床车进行无损改装，因为它的车身尺寸只有C级车。指SUV车身尺寸5100*1950*1850，轴距约3100mm这个标准大多布局2+2+2六座，或者2+3+2七座。这种布局可以将中排座椅折叠起来，将后排座椅展平，形成深度1.8~2米的“折叠床”，座椅横向平均宽度1.3米空作为临时修剪的“床”总能得到满足。

2.2:MPV量最大的是传统侧滑门的所谓“商用车”。这些车型大多车身尺寸为5000*1850*1800，轴距约3100mm，座椅布局为2+2+3。这些车也可以通过折叠座椅的方式改装成卧车，但第三排的座椅大多无法展平。如果你想实现完全调平，你需要适当的“破坏性修改”。座椅左右两侧的内部止动器通常会保留多个档位。拆卸后可以实现固定骑行角度的保持和铺筑的全平整状态——这种改装既没有改变安全结构，也没有影响车辆特性，所以改装不违法。

SUV和MPV的床车改装应该从座椅结构入手，但座椅可以折叠后才相对平坦。考虑到乘坐层面采用人体工程学设计的汽车座椅总会不平整，真正的平整还是需要很多填充物的，比如被子或者枕头等。-这需要你自己的想象力。此外，还有一种可定制的汽车气垫，一般采用专用汽车开模制造，下部会根据折叠后的结构特点进行充气填充。说明:这类车的床车出行体验只能算是满意，因为扩展空房间只能矫正，而立体空房间不足半人高不能在车内自由活动，极限仅作为移动床使用。

预计购车-床车与房车仅隔一层窗户纸

房车可以分为三种:A/B/C自走式房车和拖车式房车。其中，轻客改装的B型房车热度和市场份额最高。这种车的特点是完全不改变轻客的外观结构和车身结构，只对内进行各区域的结构分区。驾驶这种不引人注目的房车似乎更容易被接受，驾驶室与乘员区的连接也能提升驾驶用户体验。(一般结构特征如下)

这是B型房车的特点，但量产销售的第三方改装车价格普遍偏高，固定结构也不一定适合所有汽车用户(缺乏想象力)。因此，很多自驾游爱好者选择购买自己的轻型乘用车进行改装，只要不改变座椅布局，前后车窗不被遮挡，并不违法。座椅布局的概念是指第二排或第三排有几个座椅，不限制座椅的结构特点和功能。所以原来的汽车座椅可以换成可折叠的多功能座椅(带折叠床)，这个区域非常适合休息区和会议区的转换(保留安全带)。

《道路交通安全法实施条例》规定了前后挡不能堵的实现，但不影响修改。由于房车使用的盥洗区和移动灶可以控制高度或向两侧移动，可以预留中间区域保证行车安全——适当遮盖侧窗没有影响，只要车辆的后备箱空足够大——选车时要注意中长轴或长轴的轻乘客，车身尺寸宜为5700*2000*2500或5900 * 2000 *。这些汽车有六个或七个座位可供选择。巨大的驾驶空舱里的座位那么少，后备箱里的空舱几乎等于“货舱”。

选择这个级别的轻客可以用来合法改装房车，那么床车和房车有什么区别呢？简而言之，床车可以与现有车辆一起改装，对于要求不高的用户来说，小空空间的SUV或MPV是可以接受的。但是房车改装从购车开始。如果是从这个阶段开始，出行 率高，那么就没有必要选择SUV和MPV。因为床车出行的疲劳程度还是会比较高的，同时在狭小的空房间里长时间修剪后还是会感觉压抑；床车出行还是需要规划路线沿线的里程(靠近酒店)，但房车可以实现真正的自由出行。

前期大部分能满足床车外出行需求的用户，后期会对房车营地进行改造。所以选车时一般建议一步到位的选择——长轴轻客。虽然这些车的车身尺寸很大，但大多数发动机使用柴油动力，油耗低。由于车身较高，很难进入一些低矮的地下停车场。但是，只要是机械车位，就算是再高的SUV和MPV也不能用。因此，从车辆使用成本、用车便利性和实用价值等方面综合分析，“床车模式”作为过渡型没有选择意义；公路旅行爱好者建议一步到位选择小客车。 的轻型客车品牌可以参考:大同、江淮、东风、江铃福特、依维柯。

适合床车的中大型suv车型推荐 @2019

太平洋汽车网宝马x5座椅的材质是 ，采用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软，座椅体积小且质量轻，同时具良好的静压感，让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，安全舒适，使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。

0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈作为曾经的百万级suv，同时又是豪华中大型suv市场的常青树，时而还会被大众冠以公路 的称号。那么历代宝马x5可谓是尤物和标杆的代名词。如今，全新宝马x5正式国产将是豪华品牌 梯队当中首个实现国产的中大型suv车型，也是主流豪华品牌，打响高端国产的 。全新宝马x5通过此次的本土化运作，无疑在同级车型当中赢下了先发优势和话题优势。那么对于众多牧民的潜在消费者而言，又该如何选择呢？

全新宝马x5在整体设计上和进口车型高度一致，依旧是熟悉的宝马家族式的设计，新车的前脸依旧有着 的立体感。硕大的双肾中网是车主地位和身份的象征。同时新车还搭载了主动式的进气格栅，在快速热车降低风阻和及时散热方面均有着不错的表现。全新宝马x5前包围两侧依旧保留有夸张的进气口，不过新车在进气槽的边缘融入了镀铬的装饰，豪华感有了明显的提升。

灯组造型依然是新一代宝马家族式的熟悉样式，可以清晰地看到灯腔内还融入了蓝色的双x型的元素。激光大灯让宝马在玩灯的领域跻身前列，最远照射距离可达五百米。全新宝马x5除了宽度和进口车型相同，长度、高度和轴距都要长过了。进口车型，尤其车长和轴距要比后者长出了一圈。全新宝马x5的车长超过了五米，轴距达到了3105毫米。

那么新车呢是提供了五种样式的轮毂，其中二十一英寸的轮毂需要选装二十一英寸的轮毂呢标配在3.0t的车型上面。另外全新宝马x5还设有mperformance套件，该套件在六刚性上面是提供了选配比较鲜明的表现呢就是在原有的运动套装以及排气之外，还有蓝色的运动卡钳来到车尾熏黑狭长的立体尾灯。硕大的双出排气和层次感鲜明的下方包围都提升了车辆的运动范和战斗感。依旧是进口x5熟悉的味道。

内饰部分，全新宝马x5再次融入了国产车型特有的细节元素。例如，全新宝马x5采用了家族式的三辐式多功能运动方向盘，按键全部采用了金属质感的按钮。中控台副驾一侧的覆盖件也用上了更有格调的四种实木材质。像中控室下方的无线充电，在全新设计上面也变成了全系标配，全液晶仪表盘达到了12.3英寸，ui设计功能排布以及信息丰富程度和操控灵敏度方面都是行业 水平。

新车采用了12.3英寸的悬浮式中控屏车机系统，为第七代的bmwidrive人机交互系统，从屏幕尺寸显示效果、操控逻辑以及功能性方面都无可挑剔。全新宝马x5用上了璀璨水晶材质的挡把，把内部还有红色的x字样。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

好了，今天关于“国内首款“低重心”底盘设计，实拍览众依维柯双拓展C型房车！”的探讨就到这里了。希望大家能够对“国内首款“低重心”底盘设计，实拍览众依维柯双拓展C型房车！”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。