宝马门拉手是什么材质做的

非常感谢大家对宝马门拉手是什么材质做的问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

文章目录列表:

宝马门拉手是什么材质做的

【太平洋汽车网】宝马门拉手是ABS+TPO材质做的，表面有TPU防刮花处理、细致柔顺耐用手感 ，但使用五年后容易出现老化、脱胶和沾手。

【锋程车改】宝马5系更换车门内拉手、宝马X5更换车门内拉手、宝马3系更换车门内拉手、东莞宝马原厂改装中心、东莞宝马专业改装中心、东莞长安宝马原厂改装、东莞厚街宝马原厂升级中心、东莞寮步宝马原厂升级中心内门拉手是在整个汽车里使用 率最高的几个部件之一，一般的车主每天开关车门至少都有4-5次，还有个别的车主每天开关车门次数更是高达十几次！久而久之，内门拉手就容易会出现老化、裂开、脱胶，滋生细菌等等一系列问题，出现这种情况的一般都是使用了两年左右的汽车比较常见，因此今天小编就给强推一篇“福利贴”啦，老客户宝马530Li更换内门拉手的实拍案例，一起了解下。

看着外表这么尊贵的宝马530Li，您能想象它的“内在”有多么糟糕吗？宝马530Li原车内门拉手用了不到两年的时间就出现了老化情况，脱胶、摸上去黏黏的，很是难看，太掉档次了！于是宝马530Li车友继升级Harman\kardon哈曼卡顿五高一中、八色氛围灯后再次联系到我们锋程客服，预约为爱车更换内门拉手，挽回宝马“面子”。

改装车型：一早来到锋程车间的捷豹F-PACE，升级360全景全景系统、主副驾座椅通风升级，宝马530Li更换内门拉手，更多车型项目改装案例请移步至锋程车改官网了解。

在更换内门拉手之前，我们先来看看原车内门拉手的老化程度吧！看完小编只能用惨不忍睹来形容它，真的很难以想象，外在尊贵的宝马，内在居然这么破旧不堪，掉皮、脱胶、磨损严重、细菌滋生??看的小编鸡皮疙瘩都起来了。

看完原车内门拉手，做好施工保护措施，我们技师便开始了车门板拆卸。拆卸下的车门板放置在专用的施工区域施工，更换内拉手采用的是无损安装模式，和宝马原车位置是一样的，与原车颜色一致，ABS+PC材质，坚固耐磨，不用再忍受粘手脱胶的现象了，手感超级舒适。

不拆不知道，一拆吓一跳，拆下来的内门拉手，没想到更恶心，原厂的内门拉手采用的ABS+TPO材质制造而成，ABS+TPO材质使用了两年左右就已经严重老化、脱胶、沾手，而且还滋生了大量污渍（细菌），让人看着真的很不舒服。

全新内门拉手登场，与原车颜色一致，采用ABS+PC材质长期使用不沾手、易清理，自从摆脱了那些烦人的沾手、脱胶、烂胶、弄脏手、滋生细菌等问题。

技师们很快将更换好内门拉手后的门板复原回到车身，更换后的内门拉手跟新车效果一模一样，没有了老化滋生细菌的内门拉手看着让人舒心爽朗多了。

没有对比就没有伤害！升级前的内门拉手恶心到没眼看，升级后的内门拉手与原车 融合，ABS+PC材质不会老化脱胶粘手，表面还有TPU防刮花处理、细致柔顺耐用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

好了，今天我们就此结束对“宝马门拉手是什么材质做的”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。