启辰汽车改电动座椅_启辰汽车改电动座椅多少钱

在这个数字化的时代，启辰汽车改电动座椅的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于启辰汽车改电动座椅的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

文章目录列表:

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2.启辰D50前排座椅怎么调节

3.启辰D60这款车怎么样，值得买吗？

4.15万的启辰SUV，配 腿托座椅，舒适媲美MPV，家用真香

5.2020款启辰T90智联畅行版，二保作业，用车心得

6.来给大家讲讲启辰T90的隐藏功能，自动落锁

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之前一直是开家里的车，平时用车时间也不多，出去玩、逛街吃饭的时候用，上下班都是骑电动车。风吹日晒雨淋，去年年底就想买车了，只不过是一直搁置。2020年的这场疫情让我在家里蹲了快4个月，出小区次数屈指可数，担惊受怕，相信大家都感受过。上班之后骑电动车暴露户外总觉得不卫生，早高峰电动车队也是比较拥挤，这更坚定了买车的信念。我们这儿疫情差不多散去，和家里商量商量就去看车了。

最终我没买双色的，2000块钱买点吃的吧……不能啥都想要。

钥匙认证，V字钥匙，串上家门钥匙，出门必备。

我爸让我买欧蓝德，说三菱皮实耐用，他们矿上的人很多都开欧蓝德，一直没出过什么大问题。我拒绝，欧蓝德一看就是上年纪人开的呃……况且三菱总给人觉得不温不火，买车不光图实用，外观、配置肯定也得看。 我的预算范围内，差不多途铠、探影、探歌、奇骏，可选的范围还挺多的，先去的一汽、上汽大众4S店看的，大众还真挺套娃，外观差不多、内饰差不多，完全就是现实版的大家来找茬。途铠空间略大一些、探歌感觉更好看……无力吐槽，得研究一下才好选择大众。 又去日产看看，奇骏外观算上中上水平，空间也不小，我查了一下销量真多。 日产旁边就是启辰展厅，当时看见启辰星了还挺感兴趣的，贯穿尾灯、大轮毂、车子看着也挺大，和销售聊聊才知道是新上的。

拿了一堆车型手册回去翻，又在网上看测评、实际使用感受，最后还是锁定奇骏和启辰星了。更想选启辰星因为配置更足、设计也更新，但是启辰品牌之前说实话不怎么了解。后来我爸才说的想选就选启辰吧，日产启辰之前都是一家的，4s店还没分开呢，质量和日产差不多。

4月30日下订单，5月24日喊我去拿车，几乎整整一个月了。 最开始想选次顶配星睿，又觉得顶配星曜加了不少配置，多了也才七千块钱比较划算，抬头显示、女王副驾、座椅 、大轮毂、ACC降噪、电动座椅、哎，买着买着就超预算了，盘下来十七万，比最最开始的预算多两万块。

静态看上去真不错，比合资那种中规中矩的外观强一些，又没有很浮夸的感觉，设计火候把握的比较好吧。

喜欢前面这种方正的感觉，现在很多车是小眼睛，眯成一条缝实在欣赏不来。

方方正正的大灯，眼角还有泪滴，顶配点亮的时候会有流水效果，转向灯也是流水灯。

前脸有字形，和我钥匙上的V配合，纯黑的前脸有银色点缀，能够精神一些。销售说是可变进气格栅，作用是给发动机、变速箱降温，提高车子的耐用度。

前边的装饰进气口，也是有个镀铬装饰。

屁股方方正正的，和前边差不多，本人不喜欢很浮夸的设计，我总觉得合资车这种中规中矩的显得还比较有质感一些。

19寸大轮毂，有熏黑处理，显得有档次

后视镜面积还挺大的，视野比较好，镜子上集成了侧后方来车警示，来车会点亮。

M-HEV，轻混的标志，轻混和自动启停搭配挺好用的，没有起步的顿挫、还能在起步的时候更省油，这个在仪表盘上会直接看到数据。

不到200马力，260扭矩数据，够用就行，不追求刺激，安全 。

后备箱顶部有个V字形刹车灯，点亮效果很赞，整车有很多V元素。

内饰很上档次，放眼望去都是软包，加上一块大屏幕显得车内比较齐整。我选的棕内饰，觉得灰色太浅了容易脏，黑色车内又太压抑。

15.6寸大屏基本上集成了车内所有的控制，开车的时候可以语音唤醒控制，支持四音区调节，照顾到车内的每个人。

副驾扶手软包。

后座也是哦。

顶配喇叭多，A柱也有

车内质感一览无余。

所触及的地方都是软包，菱形缝线软包。

有座椅加热，可惜没有座椅通风，夏天屁股还是有点热的。

细节展示。

三幅方向盘

看上去像是触摸的，实际上按压的，所以基本不会误触，想吐槽方向盘上这个按键的感觉有点差，没有很清脆的反馈感。

大屏幕可设置仪表有3种模式，这个运动模式还不错，比较清晰的显示速度。

后视镜看上去正常吧，没有花里胡哨。后边有行车记录，插一张内存卡就可以了。

方向盘旁边的一键启动，个人还是喜欢圆形的，可能是相匹配车内的V形元素吧。

副驾座椅 ，还有腿托，睡觉很舒服，出去旅行副驾就是天堂。

挡杆下边有储物空间。扶手箱下边储物空间也比较大，很深。门板两侧也是，只不过门板两侧的比较窄。

电动尾门，没有开关的按钮标识，最开始找了半天。

车内空间不小的，SUV头顶空间肯定很大，启辰星后排的中间地板是平的，中间坐人也不会难受。顶配还有航做头枕，后排坐着也会舒服一些。

静态看上去启辰星没什么毛病。该有的配置都有，智能配置、安全配置都到位了，设计的也深得吾心，空间也不算差。 动态开上去，48V轻混起步时候比较平顺，在急加速的时候也会介入，降档提速时候顿挫比较小。颠簸路面和减速带是考验底盘和减震了，颠簸感觉不是很强烈，能够接受。 自动刹车有时候比较多余，行人比较多的路段会触发，太灵敏了，自动刹停的声音挺大还挺吓人的。没有打转向灯变道车内会有警报音，关不掉，有时候就是懒得打方向灯了。 油耗每次下车都会显示，我最低开过7.1，不拥堵开空调，时速平均七八十。最高开过10，特别堵车，基本是龟速的那种，油耗比宣传的6.1多了一些，后边再开的时候注意一下，看能不能减下来。 刹车很灵敏，轻轻点一下就有反应，需要适应一下，方向盘力度比较轻，开车的时候能够省点劲，目前还没有发现方向盘飘。

启辰D50前排座椅怎么调节

（ 查成交价 | 车型详解 ）

启辰D50 前排座椅怎么调节？ 听汽车网我为您解答。

启辰 D50由于车身不是很宽，所以靠背角度的调节拉手被放在了座椅内侧，使用时要注意。

从目前国内汽车发展的大趋势上看，新能源尤其是纯电动汽车的需求量与日俱增，自主纯电动汽车如同雨后春笋般冲击着汽车市场，但是整体续航能力以及内外做工的浮夸程度仍无法让更多人接受。在这场能源革命的时候， 北汽新能源 凭借自身优势，引入 萨博 基因开发了全新EU260并在2015广州车展正式亮相，

启辰D60这款车怎么样，值得买吗？

启辰的车给人的印象还是不错的，反正懂不懂车的人都会说，这个车是日产三大件。我只想说，想得美，日产三大件里面发动机和变速箱是买的，底盘怎么买，底盘这个东西太细致，涉及的版块太多，只能模仿或者让别人给一些技术支持，没法照搬的。但是底盘又刚好是整个车子最核心的部分，因为影响了整体的驾乘感受，车子无法是移动的工具，坐在车上就能感觉出车子好还是不好，这是车子品质感的最重要体现，那些动力变速箱，慢慢开其实都差不多。

D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到，坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般，及格，不过家用车不用这么挑剔，你也不会经常在高速上跑，我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰，见仁见智了，反正我觉得外观不丑，内饰有点丑，特别是档把，不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元，优惠不多，两三千吧，感觉不是很爽快，两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了，落地11万以内，感觉是不是可以考虑买轩逸了？自动挡三个车型的配置还不错，低配16寸轮毂，中高配17寸轮毂，自动挡都是6气囊，胎压监测，ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置，低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同，不过这些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车，恐怕你要对日产的技术很认可才行，不然还是需要一点勇气的。

15万的启辰SUV，配 腿托座椅，舒适媲美MPV，家用真香

15万可能是国内很多家庭购买 部车的预算，在十年前，可能这个预算可选择的车型非常少，但是放眼如今的车市，从轿车到SUV到MPV，从中国品牌到合资品牌甚至豪华品牌，都有丰富的可选项。尤其在目前最为火热的SUV市场，自主品牌和合资品牌更是打的不可开交，不过从账面数据上来看，自主品牌显然是赢了这场战斗，在8月SUV销量榜单中，前五名的车型有3款来自中国品牌，前十名中也达到了5款车型。而且很多产品力很不错的新车也在卯足了劲，在9月10月传统销售旺季的时候，很有可能迎来更大幅度的上涨。

为什么中国品牌能够打赢这场SUV争夺战的胜利呢？我想懂消费者的需求，从国人的根本需求出发，是中国品牌的优势，再加上这几年中国品牌品控的上升，在价格上足够实在和诚意，大家自然愿意买单。比如今天要说的东风启辰品牌就是一个很典型的例子。

启辰 轿车D50

但是东风启辰和其他自主品牌还有些不太一样，它诞生于东风和日产的合作，所以早期的启辰品牌一直是叫东风日产启辰，而且也是在东风日产的经销商销售，包括 款车型D50就是源自日产的骐达。但随着东风内部结构的调整，以及启辰品牌认知度不断上升，旗下的产品从轿车到SUV均有分布，东风启辰在2017年正式独立运营，成为了纯正的中国汽车品牌。

2019广州车展 亮相的启辰星

独立后的启辰还是背靠着东风集团这一棵大树，利用集团的 资源和技术整合发展，逐渐成为了东风旗下品牌实力最强的自主汽车品牌之一。2019年的广州车展上，启辰旗下的重磅A+级SUV-?启辰星正式发布，并且发布了VSA智能模块架构，而今年4月，这款SUV也以10.96万至14.96万的价格正式上市，进军这一竞争最为激烈的市场。

V-Galaxy星空设计理念

作为有着合资背景同时背靠东风的中国汽车品牌，自然深知在10-15万的家用SUV市场，如果不拿出一些真本事，肯定是难以存活的。首先从设计上，启辰星就有着 的原创度。前脸采用了家族式的V-Galaxy星空设计理念，在镀铬的点缀下，营造了很强的档次感。整个车侧和车尾都非常饱满，贯穿式的尾灯造型采用了拐角的设计，非常 ，点亮之后拥有很高的辨识度。

但是光有设计可不行，毕竟这两年中国汽车品牌在设计方面的进步很大，也更加成熟。所以这一次东风启辰将启辰星的核心定在了“舒适”两字。那舒适应该如何打造呢？在以往的SUV车型中，想要做的舒适，无非就是强调大空间、 座椅，毕竟在这个10-15万这个价位，还是要考虑到成本关系。

首先来看常规项，在尺寸方面启辰星的长宽高达到了：4691*1905*1694mm，轴距为：2756mm，步入了大号紧凑级SUV的行列，同时1.9米的车宽也为车内的横向空间做出了贡献。座椅用料上，启辰星的顶配车型配备了 包裹的座椅，同时前排座椅均支持电动调节，包括前后、靠背角度、座椅高度、腰部支撑等多方向，以适应更多身材的驾乘者。动力方面，1.5T的发动机在这个价位的SUV中是很常见的，不过启辰还是为它增加了一组48V轻混系统，能够在油耗方面有一定的优化。不过，你以为就是这些吗？启辰星可不止。

启辰星的前排座椅

启辰星的后排座椅

除了 包裹和电动调节，启辰星的前排座椅均配备了座椅记忆、座椅加热和 功能，这在10万级的家用SUV中是很难看到如此齐全的舒适性配置的。如果说这还不算的话，那么副驾驶的腿托功能有实在是有些“过分”了。有腿托功能的车型大多是出现在MPV的第二排座椅，而启辰星直接将它用在了副驾驶上，也难怪被称为“女王副驾”，毕竟副驾驶坐的基本都是家中掌握大权的女人吧。

启辰星的副驾驶配备腿托功能

副驾驶腿托打开的状态

不得不说，启辰这一波操作还是很“6”的，除了产品懂得国人的需求，连家里谁掌握决定大权也是十分清楚。所以在10-15万区间，你问我推荐哪款SUV，其实每个人都有自己的需求，答案也很多；有人喜欢外观运动的，有人追求高配置的，也有人一定要买合资品牌，但是如果推荐一款产品力相对均衡，能够带着家人舒适出行的SUV的话，启辰星也许可以考虑一下，首先你可以带着你的爱人体验一下副驾驶的“女王座驾”，也许就有答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款启辰T90智联畅行版，二保作业，用车心得

车型：2020款启辰T90?2.0CVT智联畅行版

很多车主不理解为什么首保只是检查不更换机油机滤？根据东风启辰厂家的保养建议，免费首保是三个月或两千五百公里，只是做全车检查。免费二保才是在全车检查的基础上+更换机油机滤，三个月或者五千公里。那免费保养有没有必要加钱用好一点的机油呢？我个人认为是没必要额外加钱用好机油，毕竟磨合期就算是用好一些的机油也是建议提前保养的。?那做了两次免费保养，以后到底是在4S店保养还是自己选择在外面的店保养呢？之前听有些车友说在4S店保养比较贵，我对这还是持中立的态度。我个人认为对于在前三年质保期内还是在4S店保养比较放心，定期保养的可以考虑购买保养套餐，套餐价格相对单次保养价格会便宜不少。对于保险的选择，我也是建议在4S店购买的，除了返点之外还有赠送保养卷或喷漆卷，总体上价格并不比外面的保养价格贵多少。保养项目的选择在乎于自己的对车的认知能力，知道多少公里需要做哪些项目，哪些必须做的，哪些可做可做不做。

矩阵式LED大灯搭配大中网就是启辰T90的标志性前脸。

侧前45度角。

侧面车身线条流畅优雅，轿跑的造型每次都会吸引不少路人的回头率。

GT跑车的尾部造型饱满而且富有张力，很想亲上一口。

启辰T90应该选择什么颜色？我认为一定要选择红色，鲜艳、艳丽、魅力和诱惑，我已不能自拔！

打开发动机仓盖给大家看看，刚刚做完二保，发动机仓清洗过，干净整洁，闪闪发亮。

成熟的日产逍客2.0的直喷发动机动力总成，当初买车就看中这点，以后养车也就非常省心了。

当然对于车身较重的启辰T90来说，日常代步是完全没有问题的，但要说动力强劲就谈不上，要是搭配一个2.0T或者2.5自吸那就真的很爽啦！

一台轿跑造型的车在拉风的同时也是需要实用性，当然你不能拿启辰T70的大尾箱去对比，溜背的造型确实是限制了尾箱高度的设计。

家用把婴儿车和安全坐椅放在尾箱还是可以的，只需要把挡板拿掉就行。

后独立悬挂保证车内乘坐的舒适性，当初买车4S店是免费送了底盘防锈，对隔音路噪效果会有所提升。

以前我觉得电动座椅是一个可有可五鸡肋的存在，但实际你尝试体验过之后你会非常容易找到适合你身形的坐姿。

简洁大方、中规中矩的内饰设计正是符合我的审美观点，这是典型的启辰家族化的设计，对比日产内饰做工和用料不会相差多少。

全景天窗除了美观提升档次之外，还能增加车内的采光度提升空间感。

双液晶大屏是现在的设计潮流趋势，液晶仪表 次使用感觉不习惯，但当你熟悉操作之后会很快喜欢上这种高科技的显示，多种模式、齐全的功能车载信息显示，延展性是非常不错的。

升级换成电子手刹后的好处是节省空间可以更好布局中央扶手的位置，你有没觉得每次你开车时你的大屏手机无处安放，这个位置刚好合适。

听歌就找启辰电台，免费送了流量。

后排空间对于家用车选择尤其重要。

对比过启辰T70,启辰T90的后排座椅的舒适性更加的好，材质更加柔软，这才是真正的启辰大沙发，中间地台隆起不是很高，对于后排乘坐三个成年人也显得并不拥挤。

繁星点点，有没有车友改装过星空顶呢？

长途旅行可以在舒舒服服在后排睡上一觉。

油耗是大家比较关心的话题，当初看中的就是它的省油，平时上下班代步8L至9L左右，跑长途也就不到7L，对于着身型尺寸的车来说算是比较省油的。

七月缓缓从指尖溜走，八月已如期到来。我们日常生活工作离不开车，每个人对车的定义也不一样，有非常爱惜车的，也有当它是一个普通交通工具像是当牛一样使唤。不管你是怎样对待它，按时保养、正确的驾驶习惯、尽量避免剐蹭事故使它受伤是它耐用的前提。感谢大家的支持与关注，我们下期作业再见！

来给大家讲讲启辰T90的隐藏功能，自动落锁

当我们的车在行驶过程中、如果门没有锁会出现什么样的情况。

在停车场遇见并排两兄弟

假设你在缓慢行驶或者等红绿灯时、有人可以趁你不注意开车门盗抢、

再多几台90将会是一道靓丽的风景

但你此时你的爱车并没有设置自动落锁功能、引起不必要的麻烦和损失、

感觉屁股好翘

自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。

晚上拍的照片、手机像素不行

不一样的轮辋、帅气

对于家有小孩的可以防止小孩不小心开门所造成的伤害、对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中打开车门。

可能很多车友都不是很关注自动落锁功能、不管是老司机还是新手刚提的车如果没有进行设置自动落锁是没有的、今天就跟大家分享一下这个实用功能，首先车辆处于熄火状态、全程不用启动发动机。

步、不踩刹车的情况下、连续按两下启动按钮、

第二步、按住锁车键大概五秒、

双闪灯亮起

双闪灯亮起就设置成功了。解除自动落锁功能； 步不变、第二步按住解锁键五秒、双闪灯亮起成功。

主驾驶的电动座椅坐起来非常舒服

好了，今天关于“启辰汽车改电动座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“启辰汽车改电动座椅”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。