10万左右七座车型推荐，这三款国产MPV适合家用，值得看看

对于10万左右七座车型推荐，这三款国产MPV适合家用，值得看看的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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10万左右七座车型推荐，这三款国产MPV适合家用，值得看看

2.家用车选白色安全，买五座不如买座位多的，新宝骏MPV省油耐用

7座车型将在本月迎来利好。11月20日，6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）将正式纳入免检范围，也就是说大家在买一辆家用MPV的时候，不用再因为区别对待的年检问题而去纠结买6座还是买7座，如果家里出行人数在6人及以下，那就买6座车；如果家里出行人数有7个人，那就买7座车。那么10万左右的七座车型有哪些值得买呢？小编给大家推荐这三款车，空间大口碑好，看看适不适合你。

新宝骏RM-5?售价7.88-12.08万元

新宝骏RM-5有三种座椅布局，分别是2＋3的5座、2＋2＋2的6座和2＋3＋2的7座，其中?新宝骏RM-5的6座车型售价跟7座车型售价差不多，所以大家可以根据家里的出行人数来选择。2＋2＋2的座椅布局，让第二排两个座椅拥有一定的私密性，且第二排右侧座椅还支持左右移动，适合二胎家庭，孩子坐在左边座椅上，大人坐在右边座椅上，通过调节座椅前后或左右的位置，起到 照顾左边孩子的效果。

而2＋3＋2的7座支持第二排和第三排座椅按比例或全平放倒，当车内坐7个人时，车辆是满载状态；当车内坐7人以下时，可以根据情况按比例或全平放倒后排座椅，乘员可以坐得舒服，同时车内也能装载更多物品，空间的利用率比较好。

值得一说的是，新宝骏RM-5的车内座舱还获得了CN95智慧健康座舱9A认证，这是一种评测车内健康乘坐环境和智慧体验的项目。9A的认证意味着新宝骏RM-5车内的环境健康环保，很适合一家人用车，而且新宝骏RM-5还配备了新宝骏车联网和智能驾驶辅助系统，比如免唤醒语音收发信息、实时导航以及OTA 升级和车辆远程控制等，让用车体验更智能和便捷。

动力方面，新宝骏RM-5搭载有经济省油的1.5L发动机和动力澎湃的1.5T发动机，其中1.5T发动机匹配有模拟8速CVT变速箱，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，动力输出澎湃平顺，口碑好，适合家庭使用。

传祺M6?售价10.98-15.98万元

传祺M6有两种座椅布局，分别是2＋2＋2的6座和2＋2＋3的7座，而且传祺M6的车身轴距达到了2810mm，这点是它的优势，比同级很多家用MPV的轴距长。

其中6座车型第二排座椅支持前后移动和靠背调节，但不支持左右移动，第三排座椅支持全平放倒，空间灵活性属于常规水平。而2＋2＋3的7座就有点不一样，第二排仍然是两个独立的座椅，能保证一定的私密性，第三排则是三个座椅，三个人坐在后面会有点拥挤。所以7座的传祺M6其实能保证 排和第二排乘客坐得舒服，但是第三排就会有些不足，如果不是7个人 繁一起出行的话，7座的传祺M6反而还是不错的。

另外传祺M6也拥有智能网联系统，但不是全系标配的，并且没有智能驾驶辅助系统，智能体验不是优势。

动力方面，传祺M6仅搭载了一台1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，匹配有6挡手动和7速双离合变速箱，动力比很多家用MPV的强，加速提速也不错，口碑也是不错的。

宋MAX?售价7.99万-12.99万元

宋MAX也有两种座椅布局，分别是2＋2＋2的6座和2＋3＋2的7座，宋MAX的第二排座椅的灵活性较为常规，仅支持前后移动和靠背调节，而7座的宋MAX的第二排和第三排座椅均支持按比例或全平放倒，空间灵活性不错。

整体来看，宋MAX有些平平无奇，但好在宋MAX有着多种不同的车身尺寸表现，就拿尺寸参数最好的来说，宋MAX有着4710mm的车长，1810mm的车宽和1680mm的车高，以及2785mm的轴距，车身姿态较为低矮，同时车内的纵向空间也不错。

在智能体验方面，宋MAX也配备有智能网联系统，不过仅部分车型支持语音控制功能，高配车型有智能驾驶辅助系统。

动力方面，宋MAX仅搭载一台1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245N·m，匹配有6档手动和6档双离合变速箱，动力表现中规中矩，适合日常悠闲的开。

综合来看，7座车型无外乎两种座椅布局，比如2＋3＋2的7座和2＋2＋3的7座，而6座车型就比较单一了，只能是2＋2＋2的座椅布局。而在10万元左右的七座车型中，新宝骏RM-5、传祺M6和宋MAX都是表现还不错的车型，其中新宝骏RM-5的座椅灵活性和智能科技体验有优势，传祺M6是第三排的乘坐体验一般，但是纵向空间是优势，而宋MAX就比较均衡了，轴距排在传祺M6后面，2＋3＋2的座椅布局也跟传祺M6不同，可以为大家提供多一种选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用车选白色安全，买五座不如买座位多的，新宝骏MPV省油耐用

导语：每每提到MPV车型或是体验MPV车型的时候，第二排座椅都是必须要仔细体验一把的，经常用到的一句话就是“一台MPV的精华，就是Ta的第二排”，眼看2020年就还有两个月就结束了，不妨来说说目前体验过的三款MPV的第二排谁更舒适呢？

按照时间顺序，今年体验的 款MPV车型是来自大众MQB 的?威然，最初这台源自非大众MPV 的产品上市的时候给人感觉就是冲着别克的GL8ES陆尊来的，这一点从定价上也能看出来，在上市前也非常及时的试驾了Ta的次顶配车型，起初印象深刻的部分就是Ta的“零压”第二排座椅所带来的舒适性。

双侧电滑门，通过钥匙、拉手、前排按键都可以打开，对于一台商务气质的MPV来说，这一配置是必不可少的。

进入车内，纯平地台、座椅菱形 打孔材质、电动调节等功能都有配备， 感受很好，上车之后“零压”座椅对于身体的压迫感很小，轻柔的承托起身体，包裹舒适性比支撑性表现更好，左右两侧的电动按键布局也比较顺手，上车就能摸到控制键，将靠背与腿托开到最大角度可以实现比较舒适的“躺姿”。

两侧扶手区的设计很不错，水杯架及一个手机支架隐藏在靠过道一侧的扶手，通过按压就能弹出，同时侧面还有深度很大的两个储物槽以及独立的两个USB接口，实用性不错。

后排独立空调控制区域被放在了扶手区域后侧，类似于SUV产品的设计，比较便于控制。

第二台是国内合资MPV的代表车型，全新的别克GL8ES陆尊在今年5月上市，此前试驾的车型也是次顶配版本，厂商指导价格39.99万元，虽然车长比大众威然稍短一点，但由于没有威然那样的长车头设计，GL8的第三排空间会比威然更好一点。

言归正传，别克GL8ES陆尊的第二排座椅设计更像是家里的 座椅，看上去包裹性特别好，控制按键被放置在了更靠上的部分，在扶手下方，操作起来稍微有点“别手”，座椅的包裹性和支撑性很好，不过初次上车的腰部的支撑会有比较明显的压迫感。

侧面的储物槽设计稍微有点小，放手机还是可以的，两个USB接口集成在左侧的独立座椅下方，右侧座椅侧面则是隐藏式水杯架设计，打开之后会一定程度影响到过道的通过性。

空调控制区域被集成在了天窗上端，更便于躺下之后调整后排的车内温度，同时两侧的座椅加热/通风功能也被集成在这里。

第三台MPV产品是在北京车展中刚刚体验过的荣威iMAX8，这台新车目前还在预售阶段，预售价格 20.88万元起。整体的设计上相比于之前两款车型都更好看，超级大的中网设计是最令人印象深刻的。

第二排座椅的设计上还是花了不少功夫，在座椅填充的材料上选用了两种材料，上层加入了20mm的软性发泡材质，下层加入了密度更大的发泡材质填充，配合人体工程学座椅设计，在刚刚坐上座椅之后压迫感很小，在完全放倒座椅之后腰部的支撑感会变得比较明显，舒适性非常不错。

要说最大的亮点，莫过于在前排座椅靠背的这块小的触控屏设计，提升了不少的科技感，同时还可以控制到车内的多种媒体功能，例如导航、音乐、电台等等功能，实用性也非常不错。希望有机会能够深度体验一下这台自主品牌的MPV车型到底表现如何。

阿川评车

其实要说第二排是MPV车型的精华所在也是没毛病的，选择MPV的重要原因除了对于车内乘客容量的硬性需求之外，就是对于舒适性的要求了，所以第二排就变得非常关键了。

综上，三款车的排名依次

包裹性：威然（最软）>iMAX8>别克GL8ES陆尊（偏硬）

支撑性：iMAX8>别克GL8ES陆尊>威然

便利性：威然>iMAX8>别克GL8ES陆尊

科技性：iMAX8>威然/别克GL8ES陆尊

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

现在路上跑的家用车白色居多，为什么大家喜欢买白色车，因为白色是膨胀色，视觉效果显大，看着更醒目，提高了行车安全性。黑色车是收缩色，视觉效果显小。举个例子，就像穿衣服，黑色就显瘦，浅色就显胖。

对于家用车来说，买五座不如买座位多的，座位多的车，可能满载的时候不多，但节假日出去游玩或者年节走访亲戚，家里的小孩和老人都要带着，五座车就坐不下了。

新宝骏 MPV叫RM-5，全系有五座、六座和七座，这款车是1.5T自动挡24小时 尊贵型6座。车身采用了双色搭配，视觉效果简洁又时尚。车身尺寸长宽高分别是：4705*1806*1645毫米，轴距为2750毫米。这款车级别是紧凑型的，车身数据属于A+级别的，我们看看它的乘坐空间是否宽裕。

第二排为两个独立座椅，座椅除了可以前后移动，右侧座椅还可以向左侧移动110毫米，这样两个座椅就可以挨得很近，方便照顾孩子和老人。这项功能叫 方案，是比较人性化的。

身高1.73米的乘客坐进第二排，头部空间一拳半，腿部空间两拳左右，地板中间有轻微的凸起，并不影响双脚的舒适性。第三排乘坐空间与第二排差不多，坐垫比较长，对腿部有良好的支撑作用，坐久了也不会觉得太累。这款车的乘坐空间整体来说还是不错的，与中型SUV七座车型的内部乘坐空间大小相似。

中控内饰的整体布局看着比较时尚，12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏提升了车内的科技氛围，中控屏的下面保留了一排物理按键，做工不但精细，按键的反馈手感也不错。按键下面配置了手机无线充电功能，这项配置是目前比较流行的，年轻车友比较喜欢使用。

多媒体配置较为丰富，GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA 升级、语音识别控制功能，360度全景影像这些都有。OTA 升级功能，也叫空中下载技术或远程 升级，车机系统需要更新升级的时候，不用去四S店，可以通过网络自动下载升级包，方便快捷。

动力方面，这款车采用了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。发动机的马力不算强，但实际驾驶感觉车身轻快，满载的时候动力也充足，变速箱换挡平顺，传动效率比较高，降低了油耗，百公里综合路况油耗是7.4升左右，这样的油耗表现还是不错的。这台1.5T发动机，应用在新宝骏多款车型上，质 定，故障率低，对于家用来说是比较省心的。

安全配置：这款车有四个气囊、胎压显示、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统。操控辅助配置：前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车等等。其它配置：可开启全景天窗、蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、远程启动功能等等一些常用配置。从配置方面能够看出，在10万级别的MPV车型中，RM-5的配置是比较全面的。尤其在冬季，远程启动功能用处比较大，头开车之前，在家里通过手机上的 将车打着火，提前热车，上车之后水温升高了，暖风可以开启，节省了时间。

这款车的尾门开启高度是1830毫米，搬运物品时不容易碰头。后备厢拓展出来的空间也不小，后两排座椅可以放倒放平，车厢底部几乎是平整的，空间利用率较高，无论家用还是商用都是可以的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

在轿车领域当中，给车型分级一般就是按照车型尺寸，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间，而且中国消费者有买大车的倾向，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子。所以很多引进中国的海外版本车型都会选择加长，比如奔驰宝马奥迪旗下的轿车系列普遍都会拉长轴距，这样做可以达到越级的空间体验，归根结底还是越长越舒服，在近日的北京国际车展上，红旗汽车就一口气放出了两款加长版车型。

其中就包括红旗h9加长版本，这款车才刚刚开始面向市场，就已经开发出原厂改装拉长的版本，由此可见红旗汽车对豪华市场的理解非常透彻，消费者选择一台豪华车不仅仅看重动力配置和科技配置，面子问题其实也是选择豪华品牌的一大因素，加长之后的红旗h9显然能够带来更大的面子，至少车身侧面看上去高级感更明显。

整部车的整体外观造型并没有太大的变化，车头正前方依然采用直瀑式镀铬进气中网，两侧LED矩阵大灯光源很狭长，整个车头贯穿了一道U形流水日行灯，打转向的时候还可以带来动画效果。车身侧面换上了更密集的轮毂辐条装饰，整部车采用红白双色车漆涂装，而且侧面加长部分b柱位置可以看到额外设计了金色h9+车标。尾部则继续保持贯穿式灯光设计，整部车加长之后的气场明显高于奥迪A6L之类的同级车型。

打开车门之后可以看到内饰同样进行了非常高级的改装，前排驾驶舱空间整体采用红白搭配，这样的颜色搭配和车身外观保持一致。整部车的内饰基本上看不到黑色硬塑料材质，大量的 软包搭配真实木纹贴片，高级感确实很明显。另外还有全液晶仪表盘以及抬头显示之类的新潮配置，包括安全带之类的细节也进行了改造，换上全车红色安全带。

加长之后的后排空间才是重头戏，两个超大的独立座椅均支持前后调节，而且原厂就已经自带了通风加热 功能，更何况还有电动脚托之类的奢华配置，后排乘客长途出行完全可以躺下睡一觉，如果旅途当中太过无聊的话，后排乘客还能够享受到各自独立的多媒体娱乐系统，搭配环绕式立体音响，完全可以达到影院级别的效果。所以说这款红旗h9加长版的后排完全能够媲美奔驰s级，属于越级的体验。

该车型加长之后继续搭载一汽红旗品牌自主开发的3.0t机械增压v6发动机，这台动总成的极限输出可以达到283马力，变速箱也用上了自主研发的7速双离合波箱，可以说整车完全采用国产技术，这样的车型才能够代表真正的国产造车实力。

问题来了，你愿意买加长版车型吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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好了，今天关于“10万左右七座车型推荐，这三款国产MPV适合家用，值得看看”的探讨就到这里了。希望大家能够对“10万左右七座车型推荐，这三款国产MPV适合家用，值得看看”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。