大名汽车 座椅_大名汽车 座椅厂家

大家好，今天我将为大家讲解大名汽车 座椅的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

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2.汽车相关的20个知识，全知道的老司机

3.别说国产车没好货 这4款车都是中国骄傲～

4.3.0T可爆发340匹马力，高端轿跑SUV鼻祖，宝马X6实力如何

5.在国内，20万就配全时四驱的B级车，也就只有它了

6.懂车的朋友谈谈日产车系中的风雅和西玛与英菲尼迪的M35和Q45

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预算5万、乘坐舒适、养车省心、还要有面子！真有这样的车吗？当然有，当年这车办下来50多万，与A6和5系同级，日产大沙发，3.5升V6大排量，这就是日产豪华中大型轿车——风雅。作为日产中大型 轿车，风雅还有个姊妹车型，那就是日产高端品牌英菲尼迪的 轿车M系（如今的Q70系列）。

日产风雅的 代车型代号为Y50，基于日产FR-L前置后驱 （由日产350Z的FM 加长、加宽升级而来）打造，在2004年，日产在日本本土发布全新中大型豪华轿车风雅，随后在2005年上海车展亮相，6月在国内上市。

日产风雅当年售价51.5万到58.5万（迷之自信），当年BBA已经在国内风生水起，对于一个普通品牌的车型卖到50万！消费者很难接受，导致在国内汽车市场的表现并不理想。在2007年底，日产风雅又以英菲尼迪M系的身份重新敲开中国市场的大门，而最终的结局一目了然，销量依然不温不火。

既然销量不好，保值率一定不会太好。风雅如今二手车价格在5万元左右，当年有就三个款配置可供选择，分别为豪华版、豪华导航版和VIP版。入门豪华版配置就很豪华了，全车6气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航、无钥匙启动、 座椅、两组座椅记忆、中控屏幕等。

豪华导航版，顾名思义就是增加了GPS导航系统；没错，仅仅在豪华版基础上只加了一个导航系统。而VIP版增加的舒适性配置就很多了；最重要的是前后排座椅加热和前排座椅通风，这个配置无论在南北方都是非常实用贴心的配置。不仅如此，增加了后排液晶屏、车载电视和后排遮阳帘，一切都是照顾后排乘客，非常能突显VIP的风范。

风雅 眼看上去有点12代丰田皇冠的影子（个人感觉），上挑的大灯也能看出来英菲尼迪M系列的设计；整体设计圆润，谈不上有多好看，个人感觉属于耐看的造型。侧面也是平滑圆润的造型，当年0.27超低风阻系数也是傲视群雄。轮子全系都是225/55?R17的尺寸，并且是全尺寸备胎。

内饰很“日产”很“英菲尼迪”，内饰整体元素与英菲尼迪M系如出一辙，亚光紫檀木装饰很有年代感， 豪华气息，石英钟更是点睛之笔。座椅当然是日产标志性的“大沙发”，全系打孔 。 座椅夏热冬天凉，所以座椅通风加热很有必要。

动力 是风雅最吸引人的地方，日产 的VQ35DE发动机，最大功率280匹，峰值扭矩363牛·米，先不说加速有多快，就算放在2020年的今天，280匹的账面数据，也比一些豪华品牌C级车高出不少。

日产VQ系列发动机，连续14年获得“沃德 十佳发动机”的殊荣，无可匹敌的平顺性和异常出色的油门响应备受消费者青睐。VQ35DE也在我们熟悉的很多日产车型上有所搭载。比如，上一代楼兰、贵士，以及小GTR的350Z。

英菲尼迪车型上用的是VQ35HR，与VQ35DE算是姊妹发动机，主要区别在于转速更高，反应更快，适用于后驱车型，简单的说就是比DE发动机技术更新一些，毕竟是日产的豪华品牌，和日产还是要有一定的区分。

还有早期天籁公爵，这个要单独说一下，在天籁公爵上，调教略有不同，最大功率252匹，峰值扭矩326牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡）。二手车市场有少量3.5L发动机的天籁公爵，车身长度比风雅还要长，后排空间 的大，如果遇到车况不错、价格合适，完全可以入手。

风雅定位兼顾运动的中大型轿车，所以匹配了一台5AT变速箱，真的很可惜没有配备日产“ ”CVT变速箱；风雅上的5AT变速箱由于齿比较疏(1挡3.841，2挡2.352，3挡1.529，4挡1.000，5挡0.839，终传比3.357)，换挡后转速起伏很大，顿挫明显，无法做到CVT的平顺，也算是小遗憾吧。

尾巴：简单介绍了日产风雅的基本情况，15年车龄对于日系车来说不算长，5万左右的二手车价格，大部分消费者都能接受，尤其是大名鼎鼎VQ35DE发动机，V6大自吸，280匹动力充足，只是5AT变速箱有一定顿挫，建议看车的时候尽量去试乘试驾，亲身感受。最后推荐VIP版（顶配），理由很简单，有前后排座椅加热和前排通风，用车舒适性上一个档次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车相关的20个知识，全知道的老司机

盘点和汽车相关的20个冷知识，全知道的老司机没跑了！

汽车不只是普通的交通工具，同时也是人类现代工业的集大成之作，和它相关的话题以及知识是非常多的并且涵盖面也广，比如说品牌、车标甚至是外观设计等等，而下面将要盘点的便是和汽车相关的20个冷知识，一起来看看吧，全知道的老司机没跑了！

1、宾利是 顶级豪华汽车制造商，而它的车标最显著的特征便是B字母两侧的处于展开状态的羽翼，看起来好像是完全对称的，但实际上左右两个翅膀上羽毛的数量是不一样的，右边会多出一枚，据说这是为了起到防伪的作用。

2、大众汽车看起来好像是普通汽车品牌，但这只限于VW车标的那部分，大众作为 四大汽车集团，其名下的豪华汽车品牌是非常多的，奥迪只能算是基础入门的，从保时捷到兰博基尼再到布加迪，这些鼎鼎大名的跑车品牌都是大众集团旗下的。

3、以为兰博基尼车标上的那只公牛是战斗气息十足的斗牛吗？但实际上它很有可能就是一只普通的耕牛，因为兰博基尼的创始人之前就是从事拖拉机这样的农用车制造的，并且在业内 度还相当的高。

4、某些加长型豪车C柱部分会出现的那个标识，看起来就像是一把十字剑插进了一只鸟的胸膛，但实际上它只是表示这辆车轴距进行了加长，并且能起到一种视觉上的协调作用。

5、宝马现在的车标此前并不属于它，而是它的兄弟品牌EMW，后来到了1952年蓝天白云标才归属于BMW。

6、车辆尾标上的L，多数情况下都是指该车型经过了加长，并且长的还是轴距部分，其他基本上没动。

7、大名鼎鼎的奔驰AMG此前并不是一个特殊车款，而是一个名为AMG汽车改装工作室，后来长期和奔驰合作便被其收于麾下。

8、比起安全气囊来说，不起眼的安全带才是更重要的车载安全配置，毕竟它基本上一直都在时刻保护着座椅上的乘员。

9、并不是只有劳斯莱斯车型上才有后门反开式设计，其实早期很多普通民用车上也都是这种车门开启方式。

10、汽车上所用的玻璃水的颜色并不是固定的，也不是功能性成分所决定的，单纯只是添加了染料成分以示区分。

11、非全尺寸备胎不只是单纯为了节省成本，这样还能减轻重量以降低车辆的油耗。

12、很多车型的遮阳板是可以翻折到侧面车窗玻璃那里进行遮挡的，不只是挡车辆前面。

13、两厢车型由于没有车屁股所以后挡风玻璃处很容易出现脏污，因此这些车型上会有后雨刷。

14、很多所谓的 座椅并不是完全 ，和乘员身体有直接接触的部分是 ，其他地方很有可能只是人造革。

15、如今很多车辆翼子板都不是金属材质了，这是为了降低车重，并且并不会影响到车辆的安全性。

16、汽车天窗不只是单纯依靠密封胶条来防水，主要是借助专门的导流槽来排水。

17、奥迪一开始并不是这个名字，此前的发音类似于“霍希”，不少人都觉得还是现在这个名字好听一些。

18、不是所有的车门都能像**里面那样可以防弹，美国警车可以是因为车门里加装了凯夫拉装甲，并且多数只装在前门里。

19、像影视剧节目中的飞车动作，开一般的家用车时想都不用想，底盘悬架可是完全经不起这样的落地冲击的。

20、多数民用车都会刻意的将刹车踏板高度调整的高于油门踏板，这是为了便于驾驶者区分它们。

别说国产车没好货 这4款车都是中国骄傲～

在国人的心中，一直对我们国产汽车品牌印象偏低。他们心中总是存在着这样一个购车鄙视链：进口>合资>国产，国产车能给大家带来的似乎只有性价比，很多人会觉得：预算低才会选择国产车。

是这样吗？你以为国产就没有富人才消费得起的车吗？今天就来盘点几款最贵的中国制造乘用车，1200万的天价车都在其中~

东风猛士民用版

东风猛士的原型车就是大名鼎鼎的悍马H1，它分为 和民用两个版本，是我国 部三代高机动越野车。外观看上去真的够“猛”，与路虎、JEEP摆在一起也绝不逊色。

民用版搭载的是一台6.5T 8柴油发动机，最大功率145kw/最大扭矩583牛米，匹配4速自动变速箱，虽说拉动一台3吨重的车身也只是够用而已，但可靠性 。另外，它是基于悍马H1 打造而来的，号称中国版悍马，比越野能力真的没怕过谁。

十几年前它的指导价为88万，放到如今二手也要68万左右，也是相当保值啊，不知你在路上是否见过它的硬派的身姿呢？

北京BJ90

别看北汽的“猪鼻子”车标有点不讨喜，品牌 是过硬的。况且它总能满足国人的用车需求，想开Jeep牧马人，就给你BJ40；想开奔驰大G，就给你BJ80。

想要奔驰GLS，那就上BJ90吧！百万售价的国产车，还真不多见。BJ90的底气就在于它随处可见的“奔驰”元素，虽然外观沿用的是北汽自己的设计元素，但整体线条和老款GLS相差无几。最值的，当然是它搭载的原装进口奔驰3.0T 6和4.0T 8涡轮增压发动机了。悬挂部分同样采用了跟奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。即使你走进内饰，也会发现老款GL级的影子，连奔驰经典的怀挡设计都一模一样。

红旗L5

用价格去衡量红旗L5的意义，未免太庸俗了，这台车在广大国人心中可以称之为无价的。它贵为国宾车，是红旗投入了几百亿造出来的，与宾利慕尚、劳斯莱斯幻影、奔驰迈巴赫等同级别。

并非随随便便的人都能买到红旗L5，“钱”只是一个门槛，身份审核才是决定你能否拥有它的硬指标。购买红旗L5的人必须要对社会做出贡献且没有做出违法的行为，拥有它就表示你拥有了这样的标签，500万又算得了什么呢？

阿尔特卡尔曼

一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，但这台造型相当前沿的SUV确实是中国造的，而且是目前最贵的国产SUV。虽然来自中国，但面向的客户群体是西方等 ，起售价200万美金。

卡尔曼国王车身重达4.5吨，基于福特F-550打造，动力引擎为6.7升V10发动机，传动系统匹配6AT。受限于车重以及不怎么考虑空气动力学的外形设计，这车的最高时速 140km/h。此外，它还拥有四轮驱动、空气悬架、防弹碳纤维等配置。后排就是一个移动的宫殿，集成了旋转式酒架、豪华 座椅、星空顶、空气净化器、环境氛围灯、冰箱、咖啡机以及平板电视等 配件。

写在最后

尽管中国造车起步晚，但经过几十年的学习，我们自主品牌终于发出了最强的声音，传统燃油车领域有领克、吉利等奋力赶上了国际老牌车企，在新能源有比亚迪、蔚来等探索前行，用自己的方法证明自己的价值。也请国人对国产车多点信心，多些肯定，我们自家人的鼓舞才是自主品牌强大起来、打造出更多 的动力，相信不久的将来，国产车也会逐步走向 舞台，远销北欧等 。

那么，你是如何看待国产车的呢？如果你有几百万的预算，会选择购买几百万的国产车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.0T可爆发340匹马力，高端轿跑SUV鼻祖，宝马X6实力如何

相信大家都听过?宝马X6的大名，这款车早在多年以前就已经和大家见面了，一直有着不错的口碑，主要是因为档次高、性能强。宝马X6作为轿跑SUV界的典范，不仅是宝马旗下中大型SUV的 车型，更是全行业的标杆，高端轿跑SUV就看它，接下来笔者就带大家了解一下宝马X6的详细信息。

外观方面，宝马X6采用家族式设计，搭配耀眼的天使眼大灯，远远望去就知道这是一台宝马豪车。同时，车头两侧还配备LED雾灯，更显档次感。此外，新车的前包围造型也充满运动气息，搭配引擎盖上锋利的线条，营造出极强的战斗力。

来到侧面，溜背式车顶瞬间映入眼帘，成为最大亮点。宝马X6的腰线笔直锋利，呈上扬式设计，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门，搭配21寸铝合金轮圈和低扁平比的轮胎，更显运动气息。

来到车尾，狭长的尾灯造型动感，点亮后辨识度超高；下方配备双出式排气，后扩散器使用黑色饰板覆盖，更显运动气息。尺寸方面，宝马X6的长宽高分别为4947毫米×2004毫米×1698毫米，轴距为2975毫米，营造出超大的空间。

进入车内，宝马X6的内饰有着较高的档次感，中控台采用环抱式座舱设计理念，整体朝向驾驶员侧，并使用大面积碳纤维饰板覆盖。方向盘采用传统的三幅样式，并覆盖镀铬饰板加以点缀，全液晶仪表和大尺寸中控屏组成双联屏，迎合当下设计潮流。同时，中央通道也使用大面积碳纤维饰板覆盖，搭配经典的鸡腿式挡杆，整体内饰颜值超高。

配置方面，宝马X6配备前双叉臂加后多连杆独悬、21英寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、防爆轮胎、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、空气悬架、可变转向比、全景天窗、电动后备箱、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、全液晶仪表、HUD抬头数显、前排手机无线充电、 运动座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、副驾驶座后排可调、导航路况信息显示、手机互联、车联网、哈曼卡顿16喇叭音响、激光大灯、自适应远近光、后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制、高性能刹车卡钳、循迹倒车等等，配置十分 。

动力方面，宝马X6搭载2.0T、3.0T两款发动机，最大马力分别为265匹、340匹，峰值扭矩分别为400牛米、450牛米，全系匹配8AT变速箱，并支持四驱功能，破百快至5.5秒。

宝马X6有着极为动感的外观和 豪华的配置，动力也十分充沛，但较高的价格将消费者限制在门外，连入门级都需要76.69万元，就算有优惠，也是普通工薪家庭无法承受的。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内，20万就配全时四驱的B级车，也就只有它了

在国内市场，雅阁的大名可谓是无人不知无人不晓，在B级车领域也是一款 车型，去年1-11月一共卖出了超过20.4万辆，排名位于整个B级车领域的榜首，当然这和它非常宽敞的空间和非常可靠的稳定性有关系，还有着比较低的价格区间，更重要的是，人们非常认同雅阁这块金字招牌，所以历经多次换代，但招牌始终屹立着。

当然，在日系轿车中能够与雅阁抗衡的车型也不是没有，丰田凯美瑞和日产天籁都很有实力，也能够对雅阁构成威胁，当然今天要介绍的这款车型，不但有着全时四驱的标配，性价比不输雅阁，还有着水平对置发动机，看到这里很多人都明白了，这就是斯巴鲁力狮，一款可以与雷克萨斯比拼品质的 型。指导价20.48-24.78万元，对于一款进口车型来说并不贵，而且还有着1.5万元左右的价格优惠。

力狮的外观，没有像雅阁那么产生很大的变化，事实上它的变化和前代车型相比，基本上看不出来，而六边形的进气格栅搭配镀铬饰条，也是斯巴鲁车型的标配，大灯采用了C字型的LED日间行车灯，配合带有透镜和延时关闭功能的LED自动大灯，也是属于比较亮眼的设计。

从尾部的造型上看，力狮更类似于上一代的雅阁，有着比较宽大饱满的LED尾灯，并加入了镀铬饰条点缀，而保险杠下方只有单边单出的外露式排气管，稍微有点低调。

作为中型轿车，力狮并没有加长，而是保持了原汁原味的味道，不过4815*1840*1500mm的长宽高尺寸加上2750mm的轴距，也确实还不错，当然配合车窗四周的镀铬饰条和18英寸的双色铝合金轮毂，还是显示出了比较出彩的侧面轮廓。

当进入车内，一股较为强烈的年代感就扑面而来，这个内饰设计，基本已经算是十年前的流行风格，在2020年已经算是很朴素的造型了，不过用料做工还不错，不失进口车型的身份，当然黑色的内饰造型也略显单调了一些。

斯巴鲁是个注重驾驶体验的品牌，所以在最低配车型上，力狮也没有忘记配备多功能方向盘和方向盘换挡拨片，当然 材质也没有缺席。方向盘加热这一实用功能，也搭载在除了最低配车型外的其余车型上面，不过仪表盘依然为双炮筒造型，运动风格不错但没啥科技感可言。安全配置上，最低配车型也带有包裹膝部气囊在内的全车8气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等齐全功能，显得比较厚道。

在舒适配置上，力狮也没有让人失望，9英寸的中控触屏也是除了最低配车型外的标配，并支持蓝牙电话和手机互联等常用功能。诸如电动天窗、无钥匙进入和启动、带前排座椅加热电动调节和主驾驶位记忆功能的 座椅、后排座椅加热、电动调节折叠加热外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动分区空调等齐全配置也相应搭载，确实配置水平很越级。

当然在乘坐体验上，力狮也没有一味追求运动体验，而是有着比较舒适的空间表现，后排座椅带有三个独立头枕，中央地台的隆起幅度也不高，再加上后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以形成一个进深2米的平坦空间，总体上还是很实用的。

动力方面，水平对置的2.5L自然吸气发动机，有着175马力的最大功率和235N·m的最大扭矩，当然还支持最新的国六排放标准，最低配车型也搭载了可模拟7速的CVT无极变速箱，总体上驾驶的运动感受并不输雅阁，9.6秒的0-100公里加速表现和9L左右的百公里综合油耗，对于这个排量的车型来说也属于正常水平， 要担心的，则是斯巴鲁车型较为少的保有量和售后网点，对于维修保养来说很不方便。

对于一款追求运动的中型轿车来说，加速的表现只是一部分，更重要的是底盘的调校风格，而力狮也是有着非常鲜明的运动特征，悬架的风格自然以运动取向为主，在经过弯道时，底盘的表现相当灵活，根本不像一款有着4.8米车长的大车，而配合 且没有虚位的车头指向，驾驶乐趣确实也是同级别中数一数二的表现。当然标配全时四驱系统，也是力狮的一大亮点。

总之，力狮有着非常明显的运动取向，在质量表现上也跟雷克萨斯一样稳，而配置方面则比较丰富，还有着全时四驱和进口身份，综合来看是一款性价比很出色的中型轿车，可惜的是在国内的 度很低，只有铁杆斯巴鲁的拥趸才能知晓它的存在。更多的消费者，还是会关注本田雅阁、丰田凯美瑞或者日产天籁这种常见车型，哪怕是相对冷门的马自达阿特兹和雪佛兰迈锐宝XL，也比力狮的 度强多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车的朋友谈谈日产车系中的风雅和西玛与英菲尼迪的M35和Q45

日产风雅 ：Fuga的名称源自意大利一种古老的音乐形式，日产风雅(Fuga)是公爵(Cedric)的后继车型。在北美市场，它就是无限M系列，将通过无限品牌的渠道明春开始销售。以350Z的FM 为基础开发的风雅曾经在国际车展上以概念车的身份亮相，当时就以其注重运动风格的外形和体现日本美学设计的内饰赢得广泛赞誉。量产后的风雅外形变化不大，在体现高品质、运动感和个性化的同时，不乏日本传统豪华轿车的威严与奢华。内饰不仅体现出日本轿车一贯的细腻和豪华，又充满运动气息和现代感，还非常注重功能性

外型像天籁，但一坐进去，感觉像是坐进了宝马奔驰，价格也挺实惠的，50多万。

今日，NISSAN 顶级豪华轿车CIMA（西玛）正式登陆东风日产济南大友专营店，成为近日省城车市的一大亮点。日产汽车公司一直致力于中国汽车业的发展，而“超越未来＂是NISSAN全球战略的核心。此外，记者从大友获悉，日产的另一款 轿车04款NISSAN风度也落户大友。这两款轿车的入住，让大友展厅更加光彩夺目，也吸引了众多车迷的眼球。

CIMA（西玛）作为一款NISSAN品牌中售价90余万元的高品质、高性能顶级车型，自在日本问世以来，凭借其 的设计及先进的科技引导时代潮流，在国际豪华轿车市场上享有盛誉。在美国和日本市场，西玛是与丰田凌志、奔驰E级和宝马5系列并驾齐驱的车型。外形集优雅、美观和豪华于一身的CIMA(西玛)，在北美，它是Infiniti豪华车中鼎鼎大名的Q45。在日本，它是NISSAN品牌中傲视群雄的CIMA。CIMA(西玛)配备了4.5升V8发动机，它 的个性与时尚动感引导时代的发展潮流。

日产汽车（中国）有限公司有关领导谈到在中国上市的CIMA（西玛）时，指出了她的三大特点。

气质优雅，深藏不露

CIMA（西玛）在设计方面的特点是造型具有强烈的美感，并配备了多透镜HID氙气大灯。外形设计以优雅的曲线为基调，表现美感的同时，更将细微部分的设计与功能充分结合。内饰方面采用雕刻工艺，追求舒适性与功能性，同时具有先进充实的配备。

运转宁静，动力澎湃

CIMA（西玛）配备全新VK45DE具有超强动力的V型8缸4．5升发动机，是日产专门为其顶级车系而开发的，其最大功率和最大扭矩分别达到250KW和446Nm，在同级别发动机中具有最出色的动力性能。钛金属气阀技术，球状汽缸头、新型皮带轮和轻质活塞的采用大大提高了发动机的科技含量，降低了震动和噪音，被全 公认为是最安静的发动机之一。

豪华内饰，气派万千

CIMA（西玛）的配置完备而先进。装备了可集中显示驾驶中各种必要信息（VIS）的多功能5．8英寸液晶显示屏，可通过显示屏观察车后部情况的后部视野监视器，具有 及加热功能的电动后排坐椅，西玛的音响选用美国BOSE300瓦功率殿堂级音响系统，配备嵌入式6CD自动换碟机，8路扬声器，包括12寸大型低音喇叭，本身具有尖端的Bose　Audio　Pilot声音补整技术， 音效几可媲美现场享受。同时为了进一步确保安全及舒适，还采用了车辆动态稳定系统（VDC）、电子制动分配（EBD）等许多安全方面的先进技术。

西玛和04款NISSAN风度的加入丰富了大友专营店的NISSAN品牌车型系列，它们也将在山东车市引领NISSAN新蓝鸟、NISSAN阳光及帕拉丁等车型共同创造NISSAN高品质、高性能的整体形象。

从外观上看，M35的豪华和大气所流露出非凡的 之气丝不逊色于竞争对手。在众多豪华车加长版成风的潮流下，设计师对M35原版长尺寸的设计现在看来不能不说是一种远见卓识。

M35具有2900mm的超长轴距，这种在同级车中傲视群雄的尺寸使其具有了极其宽敞的车内空间，令驾乘者都能拥有倍受尊崇的驾乘体验。但空间仅仅是一方面，与其他传统豪华品牌车型不同，M35的豪华更体现在了车内每一个精心设计的细节里，处处散发出一股 豪华的理念。Infiniti 英菲尼迪认为，豪华不仅仅是气派，而更是一种对细节的精心雕琢和对人性的友好态度。这不能不说是一种更为高超的充满了睿智的豪华主张。果然，M35在内部细节上的处理完全走在了体验者的前面：8英寸真彩高清显示屏、钢琴琴键式按键、优雅复古的Infiniti标志椭圆时钟、隐蔽却容量惊人的顶置储物隔、两侧前车门内的冷光迎宾踏板、甚至后座中部及后车门上足够舒适的扶手……细节上的每一处匠心独运都让人铭记在心，玩味良久。内饰用料上，设计者也颇费心思：珍贵的紫檀木原木面板、 的 内饰都成为了M35演绎 豪华的 氛围，与其主人的身份也将更加吻合。

[英菲尼迪M35内饰]

高配置车型之中，M35配备的娱乐设施可谓极尽豪华： Bose?0?3 5.1音响系统通过前车门上、前排座椅后等14个扬声器打造出极具感染力的360度环绕声场，真实还原， 体验。后排顶置式可翻转8英寸液晶显示屏与专业DVD播放器共同构建的多媒体影音系统，为后排尊贵乘客打造出乐趣无穷的移动视听空间。

此外， M35尊尚版所配备的ICC智能巡航系统，在同级高配豪车中可谓 。高速行驶时开启ICC智能巡航功能，设定好适当的跟车距离，M35便能以车头激光测距雷达锁定前车，并随着前车的车速变化自动加油或者制动，以保持预设车距，实现智能巡航。此外，中控台设计上，针对亚洲消费者特意调整的光色搭配和日产具有 的为了防止弯道侧倾而进行的悬挂改良，都体现出设计者为驾驶者每一个动作和感受着想的细心考究，处处传递着一种 豪华的理念。

M35在充分保留家族运动性格的基础上，塑造出令人赏心悦目的豪华氛围和舒适空间，演绎出Infiniti 英菲尼迪的全新风格。也正是因此，其在海外面世的短短几年间，迅速得到豪华轿车消费者的广泛垂青，并成为各大国际媒体追逐的明星车型。

英菲尼迪（Infiniti）是日产公司专门开发美国豪华轿车市场的高级轿车品牌。其中顶级车是Q45，后轮驱动，豪华程度与日产总统牌（日本皇室人员用车）如出一辙。其安全性能和装配质量 ，驾乘极为舒适。

关于Q45的信息实在是太难找，只找到这么一点

能带给你骄傲和自豪！看中红旗H5，6款车型怎么选更合适？

相信许多人心中都有一个豪车梦，特别是对于像宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌的追求，更是许多人奋斗的原动力。不过，在考虑豪华品牌车型的时候，可别忘了大名鼎鼎的自主豪华品牌——红旗。也许红旗在你印象中是一种骄傲与自豪，更有一种高不可攀的印象，但随着市场化策略的调整，如今的红旗也开始走亲民化路线，更推出了像红旗H5这样的亲民车型。那么，如果你看中上市不久的2020款红旗H5，其6款车型该如何作出选择呢？在此之前，我们先回顾一下，2020款红旗H5的整体表现。

车型概况

外观方面，2020款红旗H5整体依然给人一种动感而又不失气场的设计风格。前脸处，20款红旗H5重新设计了多边形进气格栅，相较旧款在中网处增加了镶嵌红色的LED灯，并延伸至前机舱盖上，以此致敬经典的红旗设计。两侧大灯也变得更加犀利，再配合颇为复杂的线条设计， 一种动感且强大的气场。

车侧部分则延续旧款风格，整体比例协调，线条也十分流畅，并采用前低后高的布局， 不错的年轻感受。而在车身尺寸方面，红旗H5的长宽高为4945x1845x1470mm，轴距为2875mm，定位中型车。这样的车身尺寸对比同级别如大众帕萨特、丰田凯美瑞等，均存在优势。

车尾处同样给人一种活力十足的感觉，舒展的尾灯不仅表现动感，同时在造型上也呼应了头灯的设计。而双边共两出的排气布局配合后备厢末端翘起的小鸭尾，则 其运动元素，甚至给人一种四门轿跑的感觉。

内饰方面，红旗H5的整体设计相对更稳重一些，但相较旧款有了不错的活力提升。中控台依然采用主流的T字型布局，并且车内大量采用软塑料材质和皮革包裹，给人一种豪华感十足的格调。仪表盘部分，7英寸液晶屏搭配传统机械式指针的设计显得时尚而有档次感，而10英寸的悬浮式中控大屏则显示效果细腻，并支持大部分主流功能。此外，采用触摸式控制的空调控制区域也显得十分 。

空间方面，得益于优势明显的车身尺寸，红旗H5的空间宽敞感也十分出色。身高175cm的体验者在前排拥有一拳的头部空间余量，而在后排则能收获四指的头部空间余量，以及近3拳的腿部空间。同时，座椅的表现也值得肯定， 座椅做工材质都属上乘，在保证舒适性的基础上还有一定的侧向支撑。后备厢的表现也符合日常需求，开口宽大且内部空间规整，同时后排座椅支持4/6比例放倒，日常物件的收纳不成问题。

动力方面，2020款红旗H5提供了1.5T和1.8T两种发动机可选，其中1.5T版本为2020款的新增动力版本，其最大功率和最大扭矩为124kW/258N·m，匹配7速双离合变速箱；而1.8T版本的最大功率和最大扭矩为145kW/320N·m，匹配6挡手自一体变速箱。值得一提的是，相较于旧款1.8T的动力参数，2020款红旗H5的1.5T版本在最大功率上仅少了7kW，而在最大扭矩上还多了8N·m；至于新款的1.8T发动机则是在参数上全面超越，并增加了48V轻混系统。

小结：整体来看，红旗H5不仅拥有国人熟知的豪华品牌光环，其产品力表现也十分出色，无论是行政级的车身还是档次感十足的内饰，都让其在15万左右的车型中别样出彩。那么，如果你看中2020款红旗H5，其6款车型该如何作出选择呢？

全系6款车型，怎么选更合适？

红旗H5?2020款?1.5T?DCT旗悦版?14.58万（★★★★★）：一般来说，系列的低配车型很少有小编力推的，但红旗H5这款售价14.58万的DCT旗悦版，却是小编觉得综合性价比最高的。其配置较为全面，特别是像LED大灯、天窗、双温区自动空调、皮质座椅、10英寸中控屏和7英寸液晶仪表等都有配备，却仅是一个不到15万的售价，整体十分给力。

红旗H5?2020款?1.5T?DCT旗韵版?14.88万（★★★★）：DCT旗韵版较低配车型贵了0.3万，多了定速巡航、自动开闭大灯、后视镜加热、手机无线充电等实用性功能，虽然3000元的差价换来这些东西比较值，但从使用 率来说却不见得很高，因此相较低配版的推荐程度稍打折扣。

红旗H5?2020款?1.8T?自动智联旗韵版?16.28万（★★★）：自动智联旗韵版比DCT旗韵版贵了1.4万，换来了更为强悍的1.8T发动机，同时变速箱由DCT换成了AT。而除此之外，更有像碰撞预警、转向辅助灯、主座椅电动调节等配置的加入，整体更显主流，适合对动力要求更高的朋友。

红旗H5?2020款?1.8T?自动智联旗享版?17.28万（★★★★）：自动智联旗享版比自动智联旗韵版贵了1万，但这个版本却几乎能体验到红旗H5的真正豪华感，除了驾驶辅助、安全配置等的完善，像感应行李厢、座椅加热等功能的配备让整车档次感更高，而BOSE音响的加入更是让行车愉悦度直线上升。因此如果更为看重1.8T的动力，那么自动智联旗享版会是小编最推荐的车型。

红旗H5?2020款?1.8T?自动智联旗畅版?18.18万（★★）：自动智联旗畅版比自动智联旗享版贵了0.9万，换来一些驾驶辅助和舒适性配置。虽然这些功能还算实用，但相对而言性价比不高。

红旗H5?2020款?1.8T?自动智联旗领版?19.08万（★★）：顶配版本也与自动智联旗畅版相差0.9万，同样增加了一些舒适性和智能化配置，但在性价比方面也显得不够出色。

小结：以具体车型的表现来看，小编最为推荐的是售价14.58万的低配车型，其该有的主流配置都有，显得十分丰富，而且不到15万的售价也显得十分亲民；而如果你预算更为充足，并想感受红旗H5更为强大的魅力，那么售价17.28万的自动智联旗享版也值得考虑，其最为惊艳的部分在动力强劲的1.8T发动机，以及质感十足的BOSE音响，整体档次感更为丰富。

总结

总的来说，上市不久的红旗H5整体表现十分出色，其产品力表现也算是该价位中的佼佼者，再加上能给予人一种骄傲和自豪感，想必把它作为爱车收入囊中，也不失为一个正确的选择。看到这里，你如果有打算入手一辆豪华品牌中型车，红旗H5会在你的考虑范围内吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个月花1300元？马自达CX-30养车成本分析！

5月28日，长安马自达CX-30正式上市。新车共推出2.0L自然吸气一种动力共计8款车型，指导价格区间为12.99-17.19万元。

作为马自达第七世代 SUV车型，马自达CX-30的推出可谓是再一次验证了马自达进军年轻市场的决心。从穹影曲面设计、跑旅SUV造型再到提供手动挡版本车型，CX-30在静/动的方方面面似乎都在直击年轻人的痛点。那么这样一台在设计、驾控上勾人魂魄的小车，在养车维护方面究竟又有什么样的表现呢？

保养贵不贵

从保养配件价格表上看，CX-30的配件价格和次世代马自达3昂克赛拉并没有太大区别。基本都符合同级车的水平，没有什么贵得太过分的项目。

CX-30保养手册上的建议保养区间是10000公里，相比于很多品牌5000公里一保的 率，CX-30省下来的时间成本和保养成本就非常有优势了。按每年行驶20000公里来算，三年的保养费用就是到60000公里为止，一共是5142元，平均每年1714元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

马自达CX-30全系搭载了升级版创驰蓝天高压缩比2.0L汽油直喷发动机，最大功率为158Ps，峰值扭矩为202N·m，变速箱方面匹配的是马自达大名鼎鼎的6AT变速箱或6速手动变速箱。

这当中，马自达多年注重车辆驾驶品质的追求在CX-30上做出了进化，所搭载的2.0L?SKYACTIV-G升级版发动机通过软件和硬件的双重优化，使燃烧效率、燃油经济性、动力响应速度均得到增强。

根据网上真实车主的反馈，CX-30的综合百公里油耗为约为7L。今天广东地区92号汽油的价格为每升5.77元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是8078元。

保险省不省

马自达CX-30的指导价为12.99-17.19万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6629元，顶配车型新车的保险为7525元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6629元。

所以全部费用按最少的算，CX-30每年固定的养车成本是1714+8078+6629=16421元，平均每个月是1368元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。光说单一数据你可能没什么概念，隔壁同样标榜个性的丰田C-HR每个月的养车成本在1600元左右，所以CX-30在后期养车方面的费用还是比较占优势的。

问题大不大

基于全新创驰蓝天SVA 架构而打造的马自达CX-30在15万级的SUV市场中展现出了很强大的竞争力。从靓丽外/内饰设计、完善的配置享受再到颇具乐趣的驾驶感受，CX-30都时刻彰显着马自达自己对于车的独到见解。不过车无完车，CX-30在体验上还是有部分让车主们不太满意的槽点，赶紧来看看这些问题会不会是你所关心的吧。

1、后座的空间比较小，压抑感强，对容易晕车的朋友不太友好。

2、2.0L动力调教偏肉，中高速时再提速需要给些耐心。

3、底盘和悬挂的调教偏硬，这样是为操控性作出的妥协。

4、车内储物空间很一般。

5、新车异味较大。

6、高速的胎噪和风噪都较大。

总的来说，直击痛点的 ，让马自达CX-30在推出伊始便成为了“车圈”的网红明星。颜值上的怦然心动，驾趣下的酣畅淋漓让它全身上下散发着一种属于“年轻” 魅力。在年轻/个性主导的汽车领域，CX-30是最给力的选择之一。而在后期养护方面，CX-30的费用与自家的次世代马自达3昂克赛拉相近，在15万级合资阵营中属于用车成本较低的一位了。

最后给想要入手CX-30的同学两个建议：

1、喜欢手动的同学可以直接选择12.99万元的2.0L手动尚悦型

2、首推2.0L自动质悦型。它拥有自动挡入门级车型就已标配的倒车影像、7英寸液晶仪表、8.8英寸中控液晶屏、后排出风口、LED大灯等配置外，还增加了后驻车雷达、电动天窗、 座椅等舒适性配置，且价格上只贵了4000元，性价比最高。

以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买CX-30的你吧！

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