大家好，今天我想和大家讲解一下“全新奥迪Q7：后 时代的自我修养”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

文章目录列表:

全新奥迪Q7：后 时代的自我修养

2.粉嫩可爱的双门奇瑞eQ1，看文艺女神如何10元钱潮玩津城！

5月7日，通过主题为“开阔人生，无畏前行”的线上 发布会，新款奥迪Q7正式登陆市场。尽管是一款中期改款车型，但此次新Q7还是做了不少改动，变化之大堪比换代车型。新车共推出三款车型，官方指导价为68.98-86.68万元。

即便如今的Q7已经不再是奥迪SUV产品线中的 车型，但在人们心目中，奥迪Q7依旧是那个中大型豪华品牌SUV里的 之一。更低的价格，更厚道的配置，背后展现的是奥迪在经历了失望的一年之后，期待强势回归市场王座的决心。

历久弥新

在 的底特律车展上，奥迪 向全球观众展示了一款SUV概念车型——“Pikes Peak quattro”。当人们尚对奥迪入局SUV市场持怀疑态度时，2015年的第61届法兰克福国际车展上，奥迪Q7正式发布，标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SUV市场。

当时的百万级SUV市场还不像现在这样豪强林立，Q7既没有保时捷卡宴那样的浮夸，也没有大众途锐那样的低调，再加上初代Q7那种不怒自威的 气场，登陆中国市场后直接成为了当时市场上的宠儿，也成为了不少人心目中的Dream Car。在一定程度上来说，如今奥迪Q家族的成功，都与当初Q7在人们心目中留下的英勇形象密不可分。

在 代Q7长达10年的生命周期中，几乎没有在造型上进行大变动，仅仅是在中期改款的时候换装了LED的灯组和3.0T机械增压发动机。出自沃尔夫冈·艾格之手的初代Q7，即使放在今天也并没有显得很过时。

2015年，十年磨一剑的第二代奥迪Q7登陆中国市场，在能效、空间、高科技配置等多方面，均创造了同级车型中的最新标准。但无奈的是，随着主要竞争对手奔驰GLE和宝马X5接连完成换代，奥迪Q7的产品力和销量也变得大不如前，在去年奥迪Q8上市之后，Q7也退下来奥迪SUV 的王位。

时值quattro技术诞生40周年的2020年，第二代奥迪Q7的中期改款车型正式上市。虽说是中期改款，但全新奥迪Q7的变化堪比换代。

大刀阔斧

相比老款Q7，全新奥迪Q7的大灯、尾灯、保险杠、中网都做出了很大的变化。全新奥迪Q家族设计语言的加持，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。黑灰双色保险杠别出心裁地与磨砂银饰板搭配，辅以蜂窝式进气格栅，RS系列味道十足。

大量的线条运用在了全新奥迪Q7的身上，贯穿尾部的镀铬条与横向车身线条彼此呼应，搭配大尺寸的排气造型以及强调离地间隙的迎宾踏板区域，打造出更为立体式的视觉效果。头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言，灯腔内部构造复杂却 ，彰显全新奥迪Q7的 追求。或许少了以往的商务、稳重，年轻化气息更浓。换言之，看到现在的全新Q7，可能已经不会联想到“官车”的形象了。

不仅是外观的惊艳，内饰部分全新奥迪Q7更是几乎将先前备受赞誉的奥迪Q8内饰照搬了过来。“三屏联动”的布局，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏的组合，成为了整个内饰部分当之无愧的视觉中心，同时整车几乎所有功能都可以通过这三块屏幕来进行控制与调整。

别忘了像针对中国用户偏好的Audi Exclusive木饰条、B&O殿堂级3D音响系统含23个扬声器、多达30种颜色组合的氛围灯以及带香氛和负离子发生器的空气质量套件等等这样的细节，尽管如今的奥迪Q7已经不再是奥迪SUV产品序列中的 车型，但在产品力上新Q7依旧有着 的水平。

这还没完，新奥迪Q7高调的喊出了“别人的高配都是我的标配”这样的口号，实际情况也正是如此。在现阶段推出的三款车型中，无论是搭载2.0T直列四缸和3.0T 6两款涡轮增压汽油发动机的车型均配备了48V轻混系统，并标配quattro全时四驱系统、空气悬挂、7座、全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，并专门从 香水之都法国格拉斯请到了 ROBERTET调香大师专业调制了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统，处处彰显豪华。

野心尽显

坦率的讲，中期改款的奥迪Q7之所以能有这么大的改观，与5年前这次失败的换代密不可分。需要承认的是，在 代车型如此成功的前提下，换代车型想要延续先前的成功并不容易，但又不得不说的是，第二代奥迪Q7在中期改款之前的市场表现确实让人很难满意。

一眼看上去就在视觉上把整车尺寸缩小一号的外观再加上并不高级的内饰，在一定程度上甚至达到了“一眼劝退”的效果。去年奥迪Q7的在华销量排到同级别的第五名，不仅只有宝马X5的一半，甚至不及沃尔沃XC90。

当然，中期改款自然有一定的局限，但现在的新Q7几乎已经做到了中期改款车型最大的改动幅度。纵使 的位子给了Q8，但Q7依然寄托着奥迪向往SUV市场的所有情愫，力图弥补奥迪丢失的市场份额。

去年，奥迪彻底丢掉了国内豪华品牌销量榜的榜 置，就连自创的“单一品牌”销量 都没能保住，这也让奥迪痛定思痛，在今年开启了一连串的产品攻势，除了已经与我们见面的中期改款奥迪A4L、奥迪Q7以外，奥迪Q3 Sportback、全新一代奥迪A3（A3L）、Q5?Sportback等车型都在虎视眈眈。

在发布会上，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌对奥迪Q7的评价是纯粹的传奇基因和最大幅度的全面升级。的确，不是换代但胜似换代的奥迪Q7让人在恍惚间又看到了那个带着光和热树立行业标杆的样子，虽然已经不是 ，但它依旧是奥迪在SUV市场上的精神图腾。在后 时代，奥迪Q7依旧是那个在市场上不容忽视的存在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

粉嫩可爱的双门奇瑞eQ1，看文艺女神如何10元钱潮玩津城！

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年06月16日上市。 2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版，2014年01月23日，奥迪全新一代A6L上市，售价为：38.30万-74.26万，他和2012款相比简直没什么区别。

品 牌

奥迪

生产厂商

一汽-大众奥迪

参考价格

38.3万-74.26万

车型尺寸

5015mm*1874mm*1455mm

最高时速

236km/h

驱动方式

前置前驱

制动方式

前盘后盘

车身重量

1720~1820千克

轴 距

3012毫米

行李舱容积

460升

油箱容积

75升

标准座位数

5个

目录

1奥迪简介

2车型上市

3车型详述

? 内饰

? 外观

? 后排空间

? 性能配置

? 舒适性

? 内饰氛围

? 信息娱乐

? 车身结构

? 动力升级

? 管理系统

? 启停系统

? 驾驭感受

? 安全性能

? ACC系统

? 车道保持

? 侧向辅助

? 夜视辅助

? 平视显示

? 泊车辅助

? 超大中央显示屏

4所获荣誉

5A6L优缺点

? 优点

? 缺点

6车辆报价

7车型参数

82014款

1奥迪简介编辑

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。[1]

该企业品牌在 品牌实验室（World Brand Lab）编制的2012年度《 品牌500强》排行榜中名列第七十五。

2车型上市编辑

长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组，尾灯也采用了LED，并且样式改为令箭形状。2012年3月，更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市。

2005年款奥迪A6L

奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。

2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。

2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。

2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全 39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

2012款A6L（C7）已在2012年3月28日在中国市场上市。融合

全新奥迪A6L

设计、前瞻科技与尊享质感的 C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。一汽-大众奥迪宣布，全新奥迪A6L共10款车型，售价为38.30万元至74.26万元并提供丰富的个性化订车方案。凭借 业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格，全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在 C级车市场的竞争优势，并将续写市场 传奇。

3车型详述编辑

内饰

全新奥迪A6L内饰

全新奥迪A6L的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与 不言而喻。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。针对中国市场的独有设计更是可圈可点。可制冷、加热的杯座、220伏特的电源、USB充电接口、超大的储物空间，这些都为中国消费者带来了极大的方便。

同时，在内饰颜色搭配中，奥迪的色彩 擅长于捕捉不同地域的审美；而 桃木、钢琴漆、金属装饰更是营造出优雅且富有内涵的氛围。其细密的线条再次加强了视觉延展性，并丰富了内饰的层次感。如头等舱的豪华，处处体现出对细节与品质的执着追求。

全新奥迪A6L内饰中，即便只是一个按键，它的大小、行程长度、力度以及选材，甚至按下的声音，都经过顶级 的精心设计。此外，受热后不同的材质的膨胀程度不同，因此，奥迪对相邻两个部件的接缝要求非常严格——每一个间隔宽度均要保持 一致，对按键热膨胀的控制也达到丝毫不差的水平， 别达到十分之一毫米。

同时，奥迪还为 车型标配环境氛围灯，以LED为光源的隐藏式灯带雅致地萦绕在乘客周围，点亮全部座舱，渲染了车内的豪华氛围。乘客还可以根据需要调节四个乘坐区域的光亮强度。

外观

全新奥迪A6L的长、宽、高分别达到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米，轴距达3,012毫米，相比上一代车型，宽度增加19毫米、轴距增加67毫米，而长度和高度则分别减少了20毫米和30毫米。简单地说，全新奥迪A6L，带给人们更加轻盈与优雅的感觉，拥有更加大气的身量。

全新奥迪A6L整体外观(8张)

全新奥迪A6L继承于原有风格，但却不拘泥于传统，本有的稳重与内敛依然可见，而全新的设计语言则从新的角度诠释了尊贵与高雅，以及那份深藏不露的动感。

全新奥迪A6L的前脸设计传承了经典的家族特征，给人以神情严肃、充满智慧的生动形象。为了达到更高的行人保护要求，全新奥迪A6L发动机盖的高度略有提升；进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，配合设计师巧夺天工的

全新奥迪A6L外观

前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果，动感和尊贵展露无遗。

奥迪的车灯已经成为不可复制的家族标志性设计。全新奥迪A6L标配增强版氙气大灯，取代雾灯的全天候车灯及24颗白色LED日间行车灯都已整合其中。为了进一步彰显全新奥迪A6L顶配车型的尊贵地位，奥迪为其提供了极富科技感的选装全LED前大灯。全新的LED灯源为奥迪设计师提供了展现设计才华的舞台，飞翼般造型的LED日间行车灯锐气十足，犹如鹰眼，锐利的“目光”直指目标。

同样让人过目不忘的是LED尾灯的设计。全新奥迪A6L的尾灯清晰地演绎了奥迪家族车灯的进化史。从2003年的LED刹车灯，到2007年更多的LED元素被使用，如今，全新奥迪A6L采用了新的LED尾灯设计，给人带来极富立体感的视觉享受，使尾灯已经脱离单纯的实用性，成为点缀整车的神来之笔。

全新奥迪A6L全系车型均采用了两侧分布的双排气管设计，非常巧妙地融入了保险杠的整体设计中，同样增强了“宽扁”和“稳重”的视觉效果。

与前一代车型相比，全新奥迪A6L前悬更短、发动机盖更长、轴距更长，展现出动力前倾的视觉效果。奥迪经典的侧面棱线“暴风线”从大灯的侧面转角处开始，掠过前后轮眉，直至尾灯处结束，它将车身上下和谐地分割为1:2的两个部分。Coupé风格的车顶流线、肌肉感十足的侧面剪影、动感的大型轮拱演绎出光的韵味，高亮与暗影犹如泼洒出的一副光影美作。

后排空间

对于乘坐者来说，全新奥迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。无论是空间设计还是设施配置，都对中国 C级车用户进行了量身定制。坐在其中，可以感受到完全不同于驾驶者的另一番体验——充分享受其细致、尊贵之处。

全新奥迪A6L后排

舒适性头枕为头部提供了 的支持，加上比标准轴距版更长的座椅坐垫，无论是车上小憩还是长途跋涉，都不会感到疲累和不适。

无论是炎热夏季还是寒冷冬季，质感和透气性俱佳的 座椅面料都为乘客提供最为细致的呵护，并辅以座椅所具备的加热、通风功能。座椅 功能以五种模式、三种 强度来提供放松、舒缓疲劳，无论是视觉、触觉、体感，都让乘客得到最为尊贵的体验。

坐在全新奥迪A6L中的人们并非与世隔绝，全景天窗将大自然的气息毫无保留地传达给车里的乘客，阳光、自由、开阔，对于一个忙碌于商务的人而言，算是珍贵至极。坐在座位上，伸手触及天空，匆忙人生之中、稍得安逸之时，最大享受莫过于此。

性能配置

震动舒适度

随着减震技术的不断发展，现今 车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。此项技术此前已经应用在奥迪Q5中，受到媒体和顾客的一致好评。除了行驶机构中使用的减震支承外，全新奥迪A6L的动力总成也采用了大量的液压减震支承，并在很大程度上改善了发动机震动及噪音舒适度。

噪音舒适度

全新奥迪A6L采用了纵置模块 的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先，车身结构性部件在30Hz的震动 率范围内通过结构的加强，初步获得较为理想的震动舒适度。在此基础上，进一步模拟分析胎噪及其它震动噪音在结构性部件中的传输路径，通过噪音水平分析找出隔音的薄弱环节，最终通过有限元分析优化部件结构并改善噪音舒适度。

除了轮胎噪音之外，发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分，为了使车内噪音保持在较低的水平，高 震动部件必须进行优化。以变速器为例，在其研发过程中，严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序，并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件，尽可能地减少共振，使400Hz以上的高 噪音有了显著的改善。

同样以变速器为例，在其前端经过液压支承固定后，变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量，研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量，并且优化了该部件的刚性质量比，并且在减轻重量的同时保证了 的隔音效果。

不断强化与发展 模块技术，打造出该级别最轻、最静的车型，全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进，其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛，能够有效地降低内部噪音。另外，由微纤维羊毛制成的轮拱内板、隔音效能 的夹层玻璃，以及 采用的强化玻璃纤维底盘隔音护板等部件，进一步降低了胎噪、风噪，大幅隔绝了车外噪音。

舒适性

毫无疑问，降噪及减震技术的应用，为全新奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础，而全新奥迪A6L创新的舒适性配置又在此基础上迈出了跨越性的一步。其中，奥迪舒适型座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计，在 C级车市场中定义了全新的标准。

全新奥迪A6L提供的舒适型前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。

全新奥迪A6L的后座 功能则通过10个充气气垫提供包括脉动、敲击、伸展、腰部及摆肩在内的5种

全新奥迪A6L后排配置(22张)

模式，并能以3种不同强度进行 。另外，座椅的通风功能通过4部极为有效的吸入式换气风扇进行3级通风调节，保证在炎热的时节提供愉悦的乘坐温度，并在寒冬对坐垫、座椅靠背及侧向支撑部位进行3级加热。

在提供4区豪华舒适型自动空调、后风挡电动遮阳帘及后侧窗手动遮阳帘的同时，全新奥迪A6L还 提供了加长副仪表台、从后排调节前排副驾驶座椅位置及角度功能、加热及制冷杯架、220伏特/12伏特/USB充电接口及离子发生器等舒适性配置。其中，位于车内右侧B柱内的离子发生器能够产生10,000离子/立方厘米的微离子浓度，达到高于自然环境中海洋及山岳的离子浓度，显著改善车内空气质量。

内饰氛围

全新奥迪A6L在内饰设计及材料选用等方面进行了大量的工作。根据调查，奥迪A6车型驾乘者的用车时间会超出平均水平，因此，奥迪A6用户在长时间乘驾的同时更加需要轻松、舒适的驾驶氛围，而全新奥迪A6L的标准内饰已经能够充分满足这一需求。在此基础上，进一步提供Silhouette织物、Milano 和Valcona ，并辅以釉面黑色塑料、铝合金、岑木及棕色桃木等材质的装饰，提供了更加 的内饰选择。

全新奥迪A6L前排内饰

在 内饰材质的烘托下，极具现代气息的灯光设计保证了全新奥迪A6L营造出更令人满足的车内环境。光导纤维及LED照明技术的使用，门把手、储物槽及迎宾踏板的氛围照明，能够营造出更加舒适的氛围以及更加宽广的空间感。同时，位于中控台、脚步空间的氛围照明也带来了更加明确的方位感。

全新奥迪A6L在同级别车型中 使用了全景天窗，如同温室般的自然光照明效果为乘坐带来极为愉悦的享受。全景天窗操作简便，可通过车内多处按钮进行操作，也可通过中控锁功能遥控操作。全景天窗细密的遮阳帘可遮挡强烈的日光，并可电动调节至任一位置，即使在天窗完全打开的情况下也可配合后风挡电动遮阳帘和后侧窗手动遮阳帘进行后排及整车空间的遮光。

信息娱乐

减震、降噪技术的开发， 材质及舒适性设计的应用，豪华氛围及舒适性装备的增加均体现了全新奥迪A6L对舒适度的重视。全新奥迪A6L信息娱乐系统舒适便捷的操作，全面直观的信息回馈，高品质的娱乐音效及画面，都将进一步扩大其舒适性优势。

带汉语显示的增强型导航系统及带MMI touch触摸板的MMI多媒体交互界面系统，为驾驶者带来了全新的人机工程学操作理念，将直观便捷的控制与强大的功能 结合。其中，8英寸可伸缩显示屏和7英寸驾驶员信息系统能够显示更为丰富的信息内容，对信息进行分区优化；MMI touch触摸板、经典的MMI软键（Softkey）及功能硬键（hardkey）在提供了包括中文手写输入、划指遥控及语音输入在内的多种输入选择，其便捷的操作能够大幅减少注意力的分散。

MMI touch触摸板能够提供中文繁、简手写输入，并能够识别超过29,000个汉字，同时提供中、英、数字混合输入识别。另外，在不同MMI菜单功能下，MMI touch触摸板内置的光亮照明标识会自动开启并显示其快捷功能，诸如导航地图的快速卷动、媒体预设 道的快速选取等功能尽收于方寸之间。

全新奥迪A6L后排娱乐系统

在 C级车细分市场中，全新奥迪A6L开创了专门针对后排成员的“后排娱乐系统”。通过集成在后排中控台的MMI系统，后排左右两位乘客都可以通过独立的视听系统，来决定自己前方10.2英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息及娱乐内容，包括调 广播、数字电视，并可直接访问后排单碟DVD驱动器，提供3,000首MP3格式音乐存储量的车载硬盘，双SD卡槽，以及AMI奥迪音乐接口。

尤其值得一提的是，前排座椅头枕与位于其后的显示器采用分离式设计，这不仅展现其充满科技感的时尚气息，而且不会因前排座椅角度调整而造成使用不便，更不会影响到前排座椅安全头枕的功能。

为了 体现整车信息娱乐系统及后排娱乐系统的强大功能，全新奥迪A6L针对不同车型配备了多种音响系统。其中，标准音响系统提供了6声道、10声音单元的高质量音 效果，12声道、14声音单元的BOSE环绕音响系统则能够释放出600瓦的 、震撼的声音效果，将每一处声音细节 地再现。

车身结构

全新奥迪A6L在车身轻量化技术方面与奥迪 车型——奥迪A8更为接近。全新奥迪A6L采用钢铝复合式车身结构，包括车身覆盖件在内，大幅使用铝质板材、铝质型材、铝质铸件以及热成型钢材；前悬塔顶、悬挂塔顶加强杆、前后悬挂结构部件以及前后保险杠防撞梁等均采用了不同工艺的铝质部件，使包括门、盖在内的车身重量减轻16公斤。

全新奥迪A6L车身结构

以前悬塔顶为例，采用铝质单体压铸工艺，在大幅减轻部件重量的同时，以单体式结构取代了上代车型中由10个钢质零件组成的结构。除了铝质材料的应用之外，车身结构件中还大量使用了重量更轻、强度更高的热成型钢材，同时充分利用仿生学原理对C柱、地板、前围板等承载部件进行了结构数字优化，发动机舱内的拱形悬挂塔顶加强杆、行李箱的框型结构等都是结构优化的典型范例。

全新奥迪A6L还采用了一体化的底盘优化方案，并且在部分结构性部件中采用“局部调制”的制造工艺，将不同材料的特性融入一个部件中。以B柱为例，其单体结构在不同部位拥有不同的材料属性，其上端为超高强度的热成型钢，在下端融入了过渡连接区以及强度相对较小的延展变形区，这一设计能够使全新奥迪A6L达到最严苛的侧面碰撞考验，并对驾乘人员提供最佳的安全保护。

轻质材料的应用和优化赋予了全新奥迪A6L更轻盈、更高强度的车身，使其不仅拥有更高的被动安全性，轻量化的结构对动力操控表现和燃油经济性同样贡献 。

动力升级

全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0TFSI四款全面升级的汽油发动机，充分满足消费者对于动力多样化的要求。与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器，每一台变速器都拥有 的传动效率。

全新奥迪A6L的动力总成拥有多项来自“奥迪 模块技术”的最新成果，全系标配带能量回收功能的发动机启停系统以及创新的智能热管理系统，并且通过众多细节的改善，进一步优化发动机运转阻力并降低能耗，将“ ”二字深深铭刻于全新奥迪A6L的每一处细节之上。

在细节上，奥迪对动力总成的优化分为两大部分，一方面是对发动机运行阻力的优化，通过诸如增加活塞安装间隙、降低第三道活塞环预应力、优化正时链条设定、减小气门驱动及链条传动摩擦、减少辅助系统传动皮带张紧力、采用压力两级可变机油泵等手段减少发动机运行阻力等，明显提升发动机燃油经济性。

另一方面，奥迪提升了发动机进气效率，对进气管路全面优化。通过空气滤芯优化、进气管路设计导流板及结构性加强肋条、减少管路方向改变、内壁光滑处理等手段，减少进气压力损失，进一步优化动力性能。

其中，2.0 TFSI燃油直喷涡轮增压发动机连续多次荣获全球十佳发动机殊荣，融合了奥迪 的TFSI燃油直喷涡轮增压技术和AVS奥迪可变气门升程技术。与上代机型相比，不仅依靠增加双平衡杆极大提升了运转平顺性，并且大幅提升了燃油喷射压力，使得发动机在压缩比降至9.6的情况下动力仍有不小的提升，能够在4,000至6,000转/分的区间内持续输出132千瓦的最大功率，并在1,500转/分时即可输出峰值扭矩320牛·米。配合8速multitronic无级/手动一体式变速器，在8.8秒内就能完成0-100公里/小时的加速。同时，在众多 技术支持下，其综合油耗仅为6.9升/100公里，燃油经济性 。

特别值得一提的是，全新奥迪A6L提供了专门为中国市场开发的2.5升V型6缸 FSI燃油直喷发动机，该款发动机与2.8FSI和3.0TFSI同属于一系列，是奥迪最新的发动机产品，搭载了奥迪可变气门升程系统（AVS）、FSI燃油直喷系统等 技术，全面替代上一代奥迪A6L中的2.4升发动机。

全新奥迪A6L 2.5 FSI发动机

2.5 FSI发动机在平顺性和运转噪音方面有着传统直列四缸发动机无法比拟的优势，同时兼顾强劲动力与 表现于一身，带来140千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，配合8速multitronic无级/手动一体式变速器，综合油耗仅为7.5升/100公里。

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梵高的星空，黄金比例中的微妙平衡，自由时空中的星夜狂欢。

转角的咖啡，星巴克甄选天津 店，殿堂级咖啡精髓的代表。

轻松的郊游，全津城最适合野餐的地方已为你找到，北辰郊野公园。

本期出行用车：奇瑞新能源-奇瑞eQ1 2019款 小蚂蚁 4座智享版 30.6kWh

说到新能源汽车，记得三年前刚刚出现共享汽车的时候， 我就体验过奇瑞eQ1，当时开着它环游天津。 经过三年的更新迭代，eQ1小蚂蚁的续航能力越来越强劲了， 这次深度体验了3天只充了一次电，令人非常惊喜。 小蚂蚁这种双门四座的新能源车最大的特点就是好开好停， 这次在市中心的五大道区域有了非常深刻的体验， 遇到狭小的空位只有eQ1能轻轻松松停进去，特别方便。 各种安全配置也很齐全，驾驶起来令人倍感安心。

现在新能源车型百花齐放，各品牌都在方方面面去强化自己的竞争力， 我体验的奇瑞eQ1就是奇瑞最近推出的流樱粉女王配色，非常适合女孩子。

内饰也和外观一样，变成了粉嫩嫩的双色搭配，非常别出心裁的尝试。

小蚂蚁开起来非常灵活，紧凑的车身、超短的轴距可以用见缝插针来形容， 稍有空挡就能停进去。转向也很轻盈，对于娇柔的女孩子来说非常省力。

/特色/ 睦南公园是原英租界的后花园，50多种月季花正值花期，优雅绽放。五月进入 “颜值 ”，被月季花海环绕的感觉，相当惊艳。 /地址/ 天津市和平区睦南道110号 /门票/ 免费 /停车/ 马路边有收费停车位，停车方便 /开放时间/ 开放型街头公园，全天开放

法国印象派大师莫奈曾这样表达对生活的挚爱：这座花园才是我最引以为傲的作品。 现在不用去巴黎，在天津的睦南公园，也可以感同身受这样的一份法式浪漫。

公园里的月季花，从四月起就花开不断，承包了五大道上的顶级流量。

在五大道上开这辆粉色小蚂蚁，也是吸睛无数。一键启动很有科技感，手指一点即可通电启动，轻轻松松。

中控台上的10寸超大触摸竖屏，看起来非常有科技感，和车辆有关的操作都可以在上面完成。

连接手机还可以用CarLife进行导航，把路线清晰的投射到屏幕上， 在五大道这种遍地都是单行路、限行路的地区十分好用， 有效避免吃到警察叔叔开出来的小纸条。

睦南公园虽然不大，但却异常 ， 对眼前情景最纯真的印象，恐怕是自然对色彩的 运用。

小蚂蚁虽然车身小巧，但是X型的前脸却也充满青春的朝气， 和粉色调搭配在一起显得时尚耀目，像是要和园中的粉色花朵一争高下。

和张扬的X前脸相比，小蚂蚁的车尾显得敦实了很多， 小巧的后备厢门被后保险杠包裹在里面，给人以一种被车身包容的安全感。

车重是非常影响新能源车型续航里程的重要因素之一， 小蚂蚁整体都是全铝合金的车身结构，在降低重量的同时， 也具备很高的安全强度，可以说堪比豪华车配置。

趁着酷夏还没有来，可以在睦南公园里找到自己最舒服的状态。 带上你家的女神，做“法式庄园”里的唯美公主。

罗马拱门走廊添了几分欧式风情， 蔓延的绿植和满目的鲜花正肆无忌惮盛开。

这时还以为自己恍惚了，进到了18世纪的欧洲油画里。

穿过每一条蜿蜒小路，看见的都是不一样的美丽。

接近正午阳光火辣辣,晒得人发晕，坐进车内打开空调， 强劲的冷风吹过来很舒适，空调制冷力度真是超出期待。

而且小蚂蚁还贴心的给空调配备了自动清洁功能， 不用担心空调管道里滋生霉菌，影响呼吸健康。

道味餐厅 /特色/ 五大道上独栋小洋楼改造的人气餐厅，室内是极简新中式，室外小庭院种满绿植，环境菜品服务都值得推荐。 /地址/ 天津市河西区马场道126号（水利勘测设计院对面） /人均/ 150元，京城四味烤鸭必点 /停车/ 马路边有收费停车位，但是用餐高峰一位难求。 /提示/ 饭点吃饭需要等位，最好提前预定。

五大道上的餐厅，设计感都不会差， 从这家店门口经过，不一定能很醒目的引起你注意， 来这里的基本都是熟客，或者慕名专程过来的。

市中心的五大道在天津人心里是出了名的停车难， 一位难求，车位还特别狭窄， 但是这些对于小蚂蚁来说完全不是问题，轻轻松松停车入位。

虽然短小精悍的小蚂蚁定位是城市代步，但是两门四座的布局也保证了一定的实用性， 2+2的前后排座椅以及可以放倒的第二排座椅靠背，带来了十分自由的空间组合方式。

在菜品的创意融合和环境布置上，这家店都做了很好的尝试，西式情调里融汇了新中式元素。 用餐的话，室内比较安静不会受邻桌打扰，室外庭院则被竹林环绕会更惬意。

室外院子里都坐满了，虽然用餐的人比较多， 但是店员并没有慌乱和怠慢，点餐速度也很快。

判定一家店烤鸭的功力，是吃起来皮酥肉香， 鸭皮有光泽，咬破的鸭皮在口中流油时油香夺人不发腻。

鸭 据不同的部位，会分盘摆放，蘸料、小菜和春饼的摆盘很 ， 鸭皮在灯光的映射下油光饱满，成色漂亮。 豆花鱼的口味很像麻婆豆腐和水煮鱼的结合体，豆腐的嫩滑和鱼片的鲜香在一起很搭。

饼皮薄而通透，鸭肉还是传统的葱丝甜面酱吃法比较过瘾， 鸭皮可以试试新式吃法，和百香果酱的搭配简直绝了。 大胆想象，不断尝试，才会有惊喜。

就像一直开汽油车，是永远无法体会新能源车型超强优势的， 不限行不限号，城市通勤，休闲代步，省钱省心。

花田民宿 /特色/ 五大道附近一家专门为女生量身定制的超美民宿，满屋的高跟鞋、连衣裙、化妆品是每个女生的最爱。 /地址/ 天津市河西区友谊北路58号昆仑中心 /停车/ 大厦周边的小路都可以免费停车

现在的年轻人出门更愿意选择民宿，因为它不单单只是提供住宿功能， 如果自带出彩的附加值，相比酒店来说更有竞争力。 比如这家五大道附近的花田民宿，化妆品比家里还全，忍不住想要美一下。

客厅虽然不大，却有另外一个属性——迷你换装馆， 哪个女生都抗拒不了连衣裙和高跟鞋的诱惑。

/特色/ 走近正版授权梵高 油画，4D体验人在画中的感觉。50多个主题场景再现经典作品，利用灯光布置的钻石隧道，无限星空，呼吸森林最为奇幻。 /地址/ 天津市和平区和平路263号天河城4楼415 /门票/ 网络购票49.9元，1.2m以下儿童免门票 /停车/ 天河城地下停车场，会员工作日免费2小时，节假日免费1小时，超出后6元/小时。 /开放时间/ 2020年1月1日-12月31日 10:00-22:00

莫奈的花园，梵高的星空，没想到在天津都可以与它们“面对面”！馆里面无数的灯盏变幻色彩，随便一拍，就是大片，难怪人们开业时排队8小时都要体验一下。

明艳的色彩确实能在 时间抓人眼球， 我这次体验的是小蚂蚁eQ1智享版，选配了女王版专属的流樱粉车身配置包， 粉嘟嘟的颜色行驶在路面上十分抢眼，总能享受到注目礼。

虽然车身比较短小，但是前排空间还是足够大的， 腿部一点也不局促，头顶空间也很充裕，驾驶起来舒适性比较高。

女王专属粉米色双色内饰，全新酷炫的搭配，受到“女王”至臻宠爱。

女王专属高级皮质座椅，前后排坐垫都软软的，十分舒适。

“蚂蚁”虽小，功能俱全，在天河城地下车库停车时， 倒车影像在昏暗的光线下看起来非常清晰，增加了安全系数。

梵高星空艺术馆已经刷爆全网，在天津天河城可以真实体验了。 梵高的作品总是能唤起人们内心的感动，也充分激发人们对他内心 的好奇。

360°沉浸式体验，让自己与画作融为一体，成为生长在这里的一株向日葵。

在芭蕾舞者练功房，可以轻松摆出一字马POSE， 成为这些经典传世之作中的女主角。

坐在星空下的静谧 ，像是被装入了时间沙漏。 还有直径两米的巨型月球当背景，梦幻至极，别有情调。

七彩珠帘，幻化成发光星芒， 感觉像是悬浮在浩瀚宇宙，整个 都被握在手中。

几乎没有女生能抵抗任何闪闪发光blingbling的东西， 不规则的镜面通过巧妙设计，打造出一个超级奢华的钻石空间。

无数灯盏高高低低的悬挂着，如同呼吸一般变换着色彩， 通过镜像层叠的景深远近拉伸，让人坠入迷离的呼吸森林。

从梵高星空艺术馆出来让人有点迷幻，严重怀疑是不是还在另外一个时空， 如果不是自动驻车功能把车稳稳的停在哪里，估计“小蚂蚁”要和我一起飘到星空了。 自动驻车和电子手刹不仅更加节省宝贵的车内空间，而且也十分安全，避免了溜车的尴尬情况。

旋钮式的挡把甚至还有点路虎豪车的感觉， 轻轻一转就可以完成挂档，开车从此变成了一件毫不费力的事。

空调出风口看起来也有点眼熟，是不是很有飞机发动机的既视感？

/特色/ 历时三年筹备期，在1921年的浙江兴业银行大楼原址之上，让百年建筑重获新生，一砖一瓦都是戏。在品味历史的同时，星巴克臻选咖啡与创意饮品做了大胆的创意叠加，带来一种殿堂级体验。 /地址/ 天津市和平区和平路237号增1号（恒隆广场旁） /人均/ 70元 /停车/ 恒隆广场地下停车场，6元/小时 /营业时间/ 周一至周日 8:00-22:00

星巴克甄选天津 店，不同于所有你所见到过的星巴克门店， 开业时需要等待1小时才能进场，和平路上的顶级流量担当， 熙熙攘攘的人群里，十有八九都是直奔这里。

绘有咖啡树图案的巨型圆形穹顶画，具有强烈的视觉冲击效果， 摸上去都是历史感的石柱，深含丰富寓意的石雕， 环抱着纯手工打造的纯铜咖啡吧台，每处角落、每个细节，都是戏。

与普通门店不同的是，臻选店的标识采用更简洁、格调更高的金属色调， 一颗星一横杠一个R组合而成的LOGO，化繁为简。

完整呈现酒吧体验的Bar Mixato， 可以实现和好朋友在星巴克也能喝上一杯鸡尾酒的新鲜体验。

不得不说，可能是对历史存有敬畏之心， 在这里喝咖啡，变成了一件充满仪式感的事情。

臻选店的菜单跟普通店完全不一样，店员推荐了瑰蜜焦香拿铁，偏重于女性更加喜欢的玫瑰花香，适合夏天饮用。

不可多得的臻选风味，不可复制的情怀体验。

一楼的座位一位难求， 二楼的露台倒是可以从这个特别的视角，看看和平路上这些古老建筑。

鹅卵石造型的石凳子随意摆放，看似凌乱却有一种平衡的美感。

/特色/ 天津最大的郊野公园，几乎没有人工的痕迹，保留了自然的原始风貌，永定新河是亮点。 /地址/ 天津市北辰区127省道西100米 /门票/ 免费 /停车/ 停车免费，停车场不算大，节假日需要早来。 /开放时间/ 开放式郊野公园，全天开放

在天津生活了十几年，如果让我推荐近郊最适合户外轻量化旅行的目的地，首推这里~

小蚂蚁全程陪伴，绿色出行，健康环保。 城市中左右穿梭，像精灵一样自由灵活。

内部熏黑的前大灯看起来很有质感，点缀在粉色的车身上十分协调。

全液晶式的仪表盘和新能源车的定位很搭调，满满都是科技感， 而且上面还能显示TPMS胎压监测数据， 如有异常及时报警，让“女王”出行安全无忧。

除了各种被动安全功能，小蚂蚁还配备了C-ESC电子稳定控制系统，避免车辆出现侧滑翻覆的意外危险。

永定新河上的木桥很窄，小蚂蚁Q萌的身型，错车时毫无压力。

悬浮式车顶，潮流动感，活泼轻快。

从城市中心向边缘一路开过来，和小蚂蚁一起看看户外最美的风景，呼吸青草香。

选一块比较安静的草地，摆上简单的水果和小点心就很满足了，感觉一切美好都如约而至。

樱桃红了，看起来像是刚刚采摘下来一样新鲜。

这个季节是一年中最舒服的，超级适合户外自驾野营，开放性的环境总是能够让人很放松。

最佳游玩时间建议在下午四五点，太早来没有帐篷阳光还是挺毒辣的。

晴空，微风，轻轻流淌的河水，看起来并不华丽的地方，却让人有一种说不清的留恋。 在简单的环境做简单的事情，其实是很减压的。

周末去了这么多地方，小蚂蚁也需要补充一下体力了。

打开充电口，可以看到小蚂蚁同时具备直流快充以及交流慢充两种充电方式，极大的提升了用车便利性。

在外面的充电桩上都是348V高电压直流快充的， 在低电量的情况下，只需要半个小时即可充到80%电量。 如果自己家里充电方便，也可以下班回家接到交流220V的民用电上进行充电，电费会更加低廉。

快冲一半的电量，只需要25元，计算了一下这次周末出行70公里，路费才花去10多块钱，吃惊！

小蚂蚁国内首创三电（电池、电机、电控）终身质保， 相对于汽油车的三年质保，还是非常省心的，除了主动充电， 车身还内置了七档智能动能回收系统，在减速滑行时也可以给电池组补充一定的电力。

经过我的实测体验，在拥堵的市区打开空调的情况下， 基本可以达到300公里左右的续航里程，按每天上下班20公里计算， 充满电一次可以行驶15个工作日左右，实在是太方便了。

这个初夏，用一个周末的时间，轻松承包津城顶级流量潮玩胜地。 用更多潮玩行程，把你的周末填满。 下期再见~

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手埃尔顿·塞纳说“机会，藏在不确定性里”。

喜欢玩儿 的人都知道，也许你在晴天无法实现超车，但在下雨天你可以。越是倾盆大雨、道路泥泞，只要看清弯道，就有机会实现弯道超车。

车市竞争，亦是如此。新能源时代，汽车市场面临百年之大变革，赛道重启，格局重塑，市场中存在着太多不确定性，也为后来者提供新的机会。中国汽车工业协会产销数据显示，1-2月，新能源汽车销量达到93.3万辆，同比增长20.8%，市场占有率达到25.7%。

逐渐上涨的销量和市场渗透率，为燃油大佬与造车新势力提供正面硬刚的机会，激烈的竞争中，一批实力不俗的新势力“后浪”浮出水面，展露优势，试图通过新能源赛道实现超车。B级轿车市场中，哪吒S就是这样的“颠覆者”。

尽管，B级轿车市场高手云集，阵容稳定，一直被“日系三杰”（天籁、凯美瑞、雅阁）以及宝马3、奔驰C以及奥迪A4L等车型牢牢把持，但哪吒S在性能、智能、舒适等方面进行升维，以更强大的实力迎战合资劲敌以及“34C”战队。接下来，就看哪吒S何以弯道超车？

如今，年轻消费者越来越多，在选车上，他们对中庸、传统的设计风格并不“感冒”，那些时尚又动感的运动轿车更容易抓人眼球。尽管，合资品牌的B级车型都在向运动化、个性化方面转型，但很多时候，他们的运动化转型不够大胆、也不够前卫，难以击中年轻人的内心。

哪吒S不一样，作为运动型科技轿跑，哪吒S在设计上独具特色，前脸星阵式闭合格栅让人眼前一亮，双侧分体式大灯造型犀利，细长的日行灯由68 颗LED灯珠组成，下侧配备超窄距透镜大灯，相互搭配之下，使得前脸呈现出“X”造型，整体气质潮流又锋锐，极具辨识度与科技感。

车身侧面也很与众不同，1.36的宽高比再现经典跑车的黄金比例，搭配470mm的超低重心，进一步凸显轿跑车型的低趴与动感，加上无边框车门、隐藏式门把手、19英寸锻造轮毂，以及贯穿式尾灯，把运动氛围拉至满格，它更像是为年轻人打造的时尚 。

哪吒S在保持独有姿态的同时，也没忘记给车主带来更舒适的用车体验。车型长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，对比宝马3系，车型长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距为2851mm。相比之下，两车差距，一目了然。

哪吒S不光数据好看，实际体验同样值得点赞，主副驾驶位能够实现12+8向电动调节，支持通风、加热、腿托、 等功能，车主累了、困了可以在车内短暂躺平，放一首好听的音乐，透过全景天幕看蓝天白云，惬意生活触手可及。

当然，这款轿跑车的后排也不“鸡肋”，由于车型采用宽车肩设计，最大程度保证后排乘坐的宽敞度，鬼哥这样1.78米，190多斤的“东北大汉”坐在后排，头顶距离车顶还有一拳左右的距离，腿部跟前排座椅之间有两拳以上的距离，宽敞度很不错。

不仅如此，哪吒S后排座椅的后背与坐垫厚度都进行特殊处理，座椅在27°-35°范围内可调，还能加热、通风，整体舒适度媲美行政轿车，比同级合资对手的表现更出色。

运动型格固然重要，但很多时候，击破年轻人心里防线的还是一款车型独有的运动灵魂。跟传统B级燃油轿车不同，哪吒S是一款内外兼修的“运动实用派”。

在动力上，哪吒S分为两种动力，一种是增程动力，一种是纯电动力。其中，增程动力是不能不说的亮点。基于山海 赋能，哪吒S的增程版“杀伤力”十足。这套增程系统由1.5L自然吸气增程式发动机+电机组成，最大功率达到170kW，这一数据超越一众合资对手的2.0T发动机。而且，这套组合的零百加速仅为6.9秒，跟合资B级轿车8秒左右的零百加速拉开距离。

为了提升整体操控感，哪吒S采用前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架的底盘系统，跟同级B级车常用麦弗逊悬架相比，刚性强且侧向支撑度更好，不管是车辆加速，还是过弯，都有更好的性能表现，让车主能感受到纵情驰骋，一切又尽在掌控的驾驶乐趣。

此外，在保障驾控的同时，哪吒S在续航方面也做到同级顶尖水准。在CLTC工况下，哪吒S的综合续航达到1160公里，纯电续航里程可达310km，这是目前市面上能买得到的最长纯电续航的增程车，比部分纯电车型的续航还要长。

如果是都市代步或是近郊出行，哪吒S可以被当作纯电车型使用，出行成本进一步降低。若是远行，1160公里的续航里程足够车主从上海跑到武汉看樱花，全程无需补能，畅快、经济又实用，没有任何续航焦虑。

另外，哪吒S电动版本也相当给力，四驱+双电机的电动组合，让年轻人能体验到更多性能的“味道”。据悉，这套系统电机最大功率为340kW，百公里加速3.9s，几乎达到超跑的加速水平，让喜欢驾控的年轻人 把瘾。而后驱版CLTC工况最高715km的纯电续航里程又是同级标杆级水平，普通家庭差不多能用上半个月。

考虑到实用性，哪吒S全系标配快充功能，而且，哪吒汽车免费充电城市已扩充至227个，共有3400+座免费充电场站，超过45000根免费快充桩为用户的出行提供便利，电动车的补能焦虑，哪吒S不存在的。

这还不够，哪吒S对于B级燃油车的颠覆还体现在智能方面。在智能化时代，年轻车主对于智能生活的追求越来越高。可一直以来，合资B级轿车在智能化普遍落后于新势力，用车体验大打折扣。

对比B级燃油轿车，哪吒S的“智能化”不光是料足，还将智能理念渗透到用车细节中，相对更先进更高级。哪吒S搭载全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统。17.6英寸超薄中控屏+12.3英寸副驾专属影音屏+AR-HUD增强现实抬头显示系统是座舱内的一大亮点，QNX Hypervisor虚拟化技术加持之下，这三款大屏拥有各自的特色功能，又能互联互动，导航、娱乐、语音等功能都能轻松搞定。

而且，车机系统还装备第三代骁龙座舱 8155芯片，可以跟智能手机拼速度，且智能语音唤醒速度小于0.4秒，音色自然，还能连续对话，最重要的是，系统“可见即可说”，能最大程度动口不动手。

其实，智能驾驶辅助系统才是哪吒S的“拿手好戏”，哪吒S拥有NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0两种智驾方案。其中，哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统高能又尖端。

这一系统中的NCP哪吒城市领航辅助和NNP哪吒高速领航辅助非常好用，车主开车时若是同时开启这两大功能，不管是早高峰、拥堵路况、复杂路口还是高速公路上的匝道等路况，都能轻松应对，就像车主身旁坐位“老司机”，一路辅助，安全驾控。

当然，全系标配的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统也非常良心，内部拥有NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等功能，智能水平还是处于 状态，哪吒汽车为车主兑现“科技平权”的承诺，让哪吒S的车主能享受到智能用车生活的便利。

鬼斗车观点：车市走到新旧交替的“十字路口”，为新势力品牌提供弯道超车的机会。哪吒S把握机遇，从价值的角度出发，通过技术与智能深化产品力，以颠覆传统燃油B级车的用车体验，为年轻人提供运动又智能的高价值B级好车。而且，面对车市价格“乱战”，哪吒还推出保价政策，维护用户权益，让想要买车的消费者放心购车，不用担心被“割韭菜”，以稳定的价格体系和长期主义的造车诚意，理性应对价格战。

本文来自易车号作者鬼斗车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

好了，今天关于“全新奥迪Q7：后旗舰时代的自我修养”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“全新奥迪Q7：后旗舰时代的自我修养”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。