汽车座椅仿皮和 怎么辨别

非常感谢大家聚集在这里共同探讨汽车座椅仿皮和 怎么辨别的话题。这个问题集合涵盖了汽车座椅仿皮和 怎么辨别的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

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汽车座椅仿皮和 怎么辨别

2.购买 要如何鉴别

鉴于买家们对牛皮的了解不多，所以特此开了一个话题。主要就是谈谈怎样识别牛皮，虽然现在科技已经发达到连钱都可以以假乱真了，但是，假的毕竟还是假的。只要买家们都掌握了一些识别知识，还是很容易识别出真牛皮来的。摸用手触摸皮革表面，如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是 。看牛皮表面有较清晰的毛孔，形状不规则。孔多且深不易见底，略为倾斜；牛皮厚薄不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一。从横切面上看，真牛皮的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。闻真牛皮有着皮香，淡淡的。（有的牛皮很差劲，然后用化学药剂处理过，有一个股类似油漆，汽油的刺鼻味道。） 其他方法（有些方法有破坏性，不要轻易试行！）拉扯真牛皮有很好的弹性与拉力，拉扯之后会慢慢复原（有一种牛皮叫反毛皮，伸缩性不怎么好）。人造革就没那么好的运气了！吹气可对准皮的反面，带口水吹气，在正面出现渗漏。（正是因为 具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了 的价值。）滴水牛皮的吸水性强。火烧从背面撕下一点纤维，点燃后，凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真牛皮。

购买 要如何鉴别

?人类的需求越来越高，他们对汽车用品的要求也高，针对于汽车座椅的“假 ”让很多车主头痛。记者采访到一位正在选购汽车 椅的车主，观察到这位车主在 椅前地左端右看，表现出不知如何分辨真假，于是记者向前询问却被告知也不懂如何挑选。

?记者走访了几家汽车美容店，几家都分别介绍了几招识辨真假皮质的方法。

?看背面

?一般假冒产品都重点在皮质的表面下功夫。所以我们就可以根据这一特点来背面辨真假。 背后都会有一种天然的短绒纤维，可以用指甲刮它都不会掉落。假皮背面一般是光洁的布纹，不带有毛纤维。有一种超纤皮，背面也会有纤维，也是假皮。

?观纹路

? 表面的纹路是后天加工而成的，整体平面上看纹路的绵延会时断时续，不是很规律的图案。假皮的平面非常规则，做上去的纹路、毛点千篇一律。

?嗅味道

?最简单的方法就是使用自己天然的武器———鼻子。一般 都有股自然的味道，这个味道来自皮毛本身，绝难去除干净。

?然而假皮是利用化工合成的，细闻之下，会有化工类的塑胶的味道，很难为，特别在夏天阳光照射下，假皮里的塑胶味就非常的明显。

?假冒商为了做的更真实，针对以上三招方法，研究了更新的仿假功能，目前很多汽车 行业里的一些小店经常拿“贴膜皮”来滥竽充数。它背后有皮的纤维，也有皮的味道，纹路上也难区分。这就要用另一来招应对，找个边缘部位用指甲抠表面喷涂层，表皮会像凝固的胶水一样被掀起，因为它是拿碎皮打粉后的浆制成的仿皮，涂层和它之间附着力不够。用力拉扯侧边，皮子也很容易开裂。

?选 要讲“门当户对”

?色系匹配

?无论什么都讲究匹配，汽车也一样要根据内饰颜色来选定同色系 ，保证90%不会有问题。同色系使空间感觉较大，视觉也舒服。

?价值匹配

?就好比房子，经济性住房就没必要非名贵材料不用。汽车也是， 坐椅贵的无疑会好一些，但是也要根据车得档次来购买，有人说 会显得很 ，这样也会提高车得档次，这些都是无此必要的。

?一般中 车系要选用进口皮材，不可一味贪便宜，因为你的车的气质和使用时间都要求高品质些。

?各位车主可以根据个人的需求及个人经济能力去选购，希望以上辨别方式能对大家有所帮助。

如何区分车上“ 座椅”材质？

　 的鉴别方法是什么呢?在购买 时我们要知道 的鉴别方法。

1、识别

　手摸：即用手触摸皮革表面，如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是 ;而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差。

　眼看： 革面有较清晰的毛也、花纹，黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔。

　嗅味：凡是 都有皮革的气味;而人造革都具有刺激性较强的塑料气味。

　点燃：从 革和人造革背面撕下一点纤维，点燃后，凡发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革;凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是 。

2、识别人造革与合成革

　有了上面四种基本的识别方法，以此来对比鉴别人造革、合成革就显而易见了。另外，人造革与合成革还有以下特点：

　1、用手指按压革面，没有明显的毛孔皱纹，如按压后有皱纹，也不会明显自然消失。

　2、革面无毛孔，这是鉴别皮革真假的重要特征。

　3、剪下边角燃烧，有味，但非毛发的焦臭味。

　3、怎样区别牛革、猪革、马革和羊革

　皮革的类型不同，其特点和用途也各不相同。例如牛皮革面细，强度高，最适宜制作皮鞋，皮具;羊皮革轻，薄而软，是皮革服装的理想面料;猪皮革的透气透水汽性能较好。

　猪革：革表面的毛孔圆而粗大，较倾斜的伸入革内。毛孔的排列为三根一组，革面呈现许多小三角形的图案，

　牛革：黄牛革和水牛革都称为牛革，但二者也有一定的差别。黄牛革表面的毛孔呈圆形，较直地伸入革内，毛孔紧密而均匀，排列不规则，好像满天星斗。水牛革表面的毛孔比黄牛革粗大，毛孔数较黄牛革稀少，革质较松弛，不如黄牛革细致丰满。

　马革：革表面的毛也呈椭圆形，比黄牛革毛孔稍大，排列较有规规律。

　羊革：革粒面的毛孔扁圆，毛孔清楚，几根组成一组，排列呈鱼鳞状。

皮革的质量鉴别

　牛皮可进行多层分割(最多可分为8层)最外层的为头层皮，质量最好，次之为二层皮，其强度、弹性和透气性都不如头层皮。汽车座椅必须选用头层皮。现在市面上出售的一种复合皮是二层皮的表面附上一层胶膜，表面 ，看上去很像头层皮，有些商家以此冒充头层皮，欺骗用户，应注意识别。

　从专业的角度上讲，鉴别皮革要从汽车皮的气味、比重、耐光性、耐迁移性、雾化性、热黄变、耐摩擦性等方面来判断。由于多数车主不具有这方面的专业知识，判断起来比较困难，不妨用下列简单方法进行鉴别。

　 1、卷标法

　正厂的皮革，背面均会标示制造日期，皮厂名称面积等。当然，制造日期不宜过久，超过3年的皮革应注意有无发霉现象。

2、嗅觉法

　良好的皮革，在处理后应该不会有刺鼻味道，所以太多的溶剂味及涂料味是不好的'。

3、耐热法

　最好跟厂商要个小块的皮材，用 头触烫样品约2~3s，可避免避免买到人造革制品;用打火机燃烧因接触面积大，故时间需拉长。

4、观看法

　在30倍放大镜下，则可见到皮革外有如地球表面，坑坑洞洞，其透气性佳。汽车用皮革需经耐磨、耐光等特殊处理，毛细孔部分会被覆盖。

　 5、切割法

　以刀片横切皮革，皮革由外表层至内里层颜色均须一致(外表黑，内里深灰，则属正常现象)。注意外表层下方是否有异色产生，可避免买到二次染色或改色的二手皮革。

　 6.擦拭法

　以去渍油擦拭皮革表层，注意有无褪色及脱落现象，可避免买到二次改色皮革。

7、产地法

　 各国均生产皮革，但唯独欧洲(北欧、意大利、奥地利和德国等)皮革工业的历史较为悠久，自然其皮革加工水准会比低档的东南亚皮革高出许多。

　 8、证件法

　正厂的皮革，均有清楚的来源、产地、商标、皮革测度项目以及皮革使用授权书等基本资料，缸一不可。

9、保证法

　这是最简便的办法了，当选购皮椅时，别忘了询问店家是否有保证服务卡，一来避免买到劣质皮革，二来养成定时保养习惯，三来提供 的售后保养服务，可谓一举三得的好处。

　 、假皮的鉴别方法

　1、手指法;用手指将皮按下，表面会有细小的皱纹。当手指抬起时，皱纹立即消失的是 。人造革和合成革是没有皱纹。

　2、用水法;在皮料上滴一点水，再把水渍擦干，摸上去有粘粘湿手的感觉，则是 。

　3、观感法;拿皮料的正面，用眼睛仔细观察， 有毛孔，而人造革是没有毛孔的。看皮料的反面，寻找没有折的部位，如果是基布的，必定是人造革或合成革。

　修面皮、二层皮与再生皮的鉴别

　将皮料对折后放松，皱纹立即消失的是牛皮，皱纹不消失的是再生皮。

我们先来了解一下车上用的皮大概分为哪几种，这样也方便自我鉴别。

PU/PVC（皮革）

其实就是我们常说的皮革，这种成本相对较低，用的最为广泛。

PVC皮革是最常用的，10万左右的合资车上的 座椅往往就是这样拼接的。屁股和靠背两块是 ，其他地方都是PVC皮革。

PU皮革比PVC皮革更高级。从强度，使用寿命，舒适性来看，都略胜一筹。

这些年，像 国际品牌LV及巴宝莉等品牌都会选用非 材料，如PVC/PU皮革，因为在常温下，这些材料的化学稳定性高、物理性能（耐磨性）比 更好。传说有个LV包包埋在铁达尼号里面十几年，打捞出来跟新的一样。

主要是便宜！还有 的偏爱，车企们当然不能错过。

那这两种材料一般都在放在车的哪里呢？座椅背面、车门上的皮子等位置。

Alcantara材质

首先说明一点，Alcantara不是皮，这种材料起源于日本，是由涤纶（占比68%）和聚氨基甲酸乙酯（占比32%）组成的。这种手感类似于翻毛皮，但不是 。一般都适用于仪表台的包裹及座椅边角。

虽然只是合成材料，这个材质的成本却非常高。Alcantara材料也是 品届的新宠原料，众多时尚品牌都在使用Alcantara材质制作产品。

N A皮/皮革

我们称其为纳帕皮，可以说是贵族皮料了。比如奔驰S级、宝马、奥迪等部分高端车型就使用了全纳帕皮的内饰装饰。

纳帕革也称为仿纳帕，它分为粒面皮、软面皮、荔枝纹牛皮等，手感柔软富有光泽使N A皮显得更加高贵。

粒面皮属于皮革中的 材料，粒面皮表面还带一层自然的蜡感，其粒面越清晰代表档次越高。粒面皮光泽度比较高，皮更细嫩柔滑，一般用于高端车型。

两者区别：

Alcantara并不是皮革，而是一种合成织物。

N A可以是 ，也可以是合成革，是一种皮革的加工工艺。

选这两种产品相比来说，Alcantara更耐磨，防滑效果更好，成本更高透气性更好，一般用作 品成衣、豪华汽车或超级跑车的座椅方向盘。n a则通常用于中高级乘用车的座椅和部分内饰，手感细滑柔软。

车上就没有 么？

答案是肯定的，车上还是有 的。只是 也有分，有便宜有贵的。

先看头层牛皮和二层牛皮的区别

百科已经讲的很明白了。一张皮切开，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮的时候会喷PVC，来充当表皮。

那什么车会有全车 呢？

一般都是超级 ，如莱斯莱斯，宾利等。据统计，一辆宾利慕尚需要用掉17张牛皮。一辆劳斯莱斯也至少需要11张整皮，大概是一面墙的面积。

像我们百姓开的家用车，着实没有必要这么铺张浪费。只需要在一些特定的地方（如手扶箱、手刹拉杆）用 ，其他地方都可以用皮革代替。

如何辨别 和假皮呢？

最简单的方法就是肉眼观察， 是有纹路感的，合成皮则没有线条的纹路。

非常高兴能与大家分享这些有关“汽车座椅仿皮和真皮怎么辨别”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。