平平淡淡才是真！16.4万落地，喜提日产逍客2.0L豪华版，这价贵吗

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平平淡淡才是真！16.4万落地，喜提日产逍客2.0L豪华版，这价贵吗

2.20万内，CRV 、奇骏 、RAV4 、探岳，买谁更合适？

十五六万的总预算打算买一辆SUV，相对比较主流的车型看了一个遍。刚开始我最喜欢的车型是大众探歌，感觉这款车造型太时尚了，尤其是环形日间行车灯，我的最爱！但很多朋友都说大众双离合不行，我上下班天天堵车，后期出故障的可能性很大，于是就放弃了。

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之后又看了长安CS75?Plus，确实挺豪华的，国产车配置是真高，但我不太想买这么大的车，城市里不好停车，而且后期油耗应该也不低，对于我这种工薪阶层，油耗问题还是比较关注的。三菱欧蓝德和雪佛兰探界者毛病没有，就是稍微有点小众，而且内饰真的太差了，女朋友直接说不能接受。

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之后才考虑这个级别SUV车型中的 ，日产逍客。这款车给我的感觉就和大众朗逸一样，中庸，主流，没什么新鲜感，但也没有明显的缺点。但其实汽车就像工具一样，绝大多数人的选择才是最顺手，最实用的。花里胡哨只会让你新鲜一时，平平淡淡才是人生真谛。

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仔细了解了一下日产逍客车型配置，然后试驾了一下，方方面面感觉都还不错，于是开始谈价格。优惠多少钱我也说不清了，最终谈的总价格，贷款购买落地价16.4万。首付车款总共9.4万，每个月还款3889元，18个月还清。送了1000块钱的加油卡，全车贴膜，地毯以及两次保养，差不多就是这个样子，还有一些小赠品就可以忽略不计了。

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聊聊?逍客这款车的用车感受。外观内饰说的过去，虽然不如大众探歌外观惊艳，但是也是属于耐看型的，而且越看越顺眼，越看越好看。相对于同体积、同排量的车型，日产逍客油耗要相对省一点，三线城市上下班路况开，平均百公里油耗7.4升，跑高速不到5升油。

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逍客谈不上操控性多么好，但是 算是比较好开的车。方向盘很轻巧，转向也比较灵敏，底盘软硬适中，是比较顺手的家用车。座椅的舒适性是日产车的强项，逍客同样把这个优势发挥得淋漓尽致。

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下面再来吐槽一下这款车的缺点吧。首先隔音比较差，日常行驶噪音很大，风噪和胎噪控制的都不好，跟优异的舒适性形成鲜明对比。再就是配置给得太吝啬，车窗不是自动升降，没有自动空调，没有自动大灯。落地16万的车了，不应该啊。

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摄像头虽然很全，但是画面模糊。自带的行车记录仪一点都不清楚，倒车影像和360度全景影像分辨率也很差。还有车漆比较薄，以前不明白这句话什么意思，买了逍客之后才明白，想对德系车和美系车甚至国产车来说，车漆是真的薄，也不知道弄这么薄，到底能省几个钱？而且外观做工粗糙，缝隙比较大，细看缺陷有点严重。

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总体来说逍客这款车大方向上没问题，省油好开，综合属性较高。但是细节方面还欠处理，有偷工减料的嫌疑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万内，CRV 、奇骏 、RAV4 、探岳，买谁更合适？

相信每个男孩心中都会有一个变形金刚，在危难之时的挺身而出总能化险为夷，能拥有一台可变形的车，便是儿时的梦想。

今天就给大家带来一款基于依维柯欧胜底盘打造，车厢内部可根据用户私人订制的B型房车，卫航K590（客户定制款）。

全车黑色涂装，低调沉稳。该车长宽高分别为5999×2011×2754（mm），可挂蓝牌，C照就可以驾驶。

后置备胎，150A双发电机，倒车雷达、倒车影像都是标配。

电动中门，钥匙一键开启，随时开启，仪式感满满。

主副驾驶采用奔驰原厂电动座椅，驾驶区黑白配色，点缀桃木饰板，提升整体豪华感。多功能方向盘、流媒体后视镜搭配中控互联大屏，科技感十足。

座椅自带折叠桌板，副驾驶座椅也可360度旋转。

会客区采用4座对卡座，无论商务办公还是聚会喝茶都可以，而且还可以拼床，上方也是一个电动升降折叠床。

上方配备了天窗搭配侧窗，使得整个会客区采光充足，上下床最多可容纳4人休息。

车内吧台区，微波炉搭配嵌入式电炉灶，下方是71升冰箱，整车在厨房设施配置上有所舍弃。

本车采用隐藏式卫生间。

卫生间内部配备马桶、折叠洗漱台、抽拉式花洒。

整个卫生间空间还是很宽敞的，可折叠可隐藏，小心里面有隔壁老王哦！

主床是后置横床，尺寸为1850×1200（mm）；上方环形储物柜，此车选配了大金家用变 空调，节能静音。

下方4个超大储物柜，满足多人储物需求。

后对开门打开，形成通道，后方打开的是一个延展阳台，可以停靠在湖边，瞬间变成露天钓台。享受惬意的垂钓时光。

这样一款6座3卧的依维柯B型房车，你喜欢吗？水电配置，包括清水150L、污水70L、3000逆变器、800锂电池、48V电路系统、氮气减震.....

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月销过万，家用首选，为何人们对这款高端中型SUV情有独钟？

SUV市场向来不缺热度，在经历前两年的微幅下跌之后，今年再次焕发活力，市场份额进一步上扬。有许多手持20万的消费者，车型选择方面摇摆不定，既想要日系品牌的皮实耐用、经济实惠的车型特征，又想拥有德系品牌的驾驶质感，导致选来选取没有结果。既然如此，今天就拿日系三剑客奇骏、荣放、CR-V对比?大众探岳，看看哪一款车才是你心中的理想车型。至于为什么不把途观L拿过来，理由想必各位都清楚。

外观对比

首先来看中期改款后的CR-V，为顺应年轻市场潮流，CR-V加入了许多运动化元素。以往银色镀铬装饰换为熏黑样式，同时上方带有镀铬饰条将两侧大灯连接，进一步增添一体感，下方保险杠位置加入梯形镀铬装饰，使得前脸更具 感。除此之外，顶配车型还新增黑爵士版，在黑化套件加持下显得尤为年轻运动，更贴合当下年轻消费者审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4621*1855*1679mm，轴距为2661mm。

奇骏可以说是历久弥新的代表，虽然从2014年至今车型依然没有进行换代，但凭借其硬朗大气的外观造型，吸引了不少追求个性化差异的消费者。除此之外，奇骏车身三围也是其一大优势，车辆长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，尺寸的优势直接反映在车内空间。

基于TNGA架构打造的RAV4一改过去城市风路线，更多向着初代硬朗的造型发展。新车前脸采用梯形进气格栅设计，配合两侧犀利的大灯，形成一种怒视前方的既视感，保险杠下方增加一块银色饰板，增加越野氛围的同时也不缺 感。新车长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，虽然尺寸与前代车型相差无几，但由于TNGA架构对于底盘布局进行重新设定，后排腿部空间不如上代车型那般宽敞。

毫无疑问，大众探岳采用家族式设计风格，两侧大灯搭配造型 的进气格栅显得一体感十足，同时下方雾灯区域的环形日间行车灯无论在白天或者夜晚，都能提供较为出色的车型辨识度。车辆长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，得益于MQB 短轴长悬的优势，使得探岳在长度不占优势的情况下，轴距能得以反超。

内饰对比

CR-V内饰设计风格侧重于营造居家温馨感，虽说对称式布局比不上如今的环绕布局那般富有豪华感，但车内各种按键布局划分清晰，用起来非常方便且顺手。

配置方面全系标配前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、全景天窗等配置，而都市版极以上车型带有7英寸中控液晶屏、ACC自适应巡航、无钥匙进入、GPS导航系统等一系列提升使用便利性配置。

正如上文提到车型款式过老的问题，奇骏在内饰方面不占上风，不过内饰用料方面比较下本，随手触摸到的位置均使用软性材质进行覆盖，质感方面十分不错，除此之外，座椅也是奇骏一大特色，实际体验非常舒适，座椅与身体贴合程度很高，并且内部填充物软硬适中，坐上去会有种陷入感，相信每一位体验过奇骏座椅的消费者一定会被它所打动。

RAV4内饰布局整体偏向简洁的同时还加入一些越野元素，比如说车内各种按键以及空调旋钮，体积均比同级产品要更大，日常使用十分方便。不过这块悬浮式中控屏有些影响观感，总感觉与这套内饰格格不入。

安全配置是荣放一大特点，全系标配7个安全气囊、ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、车道偏离预警，360度 保护车内乘员生命安全。除最低配之外，均配备了360度全景影像、无钥匙进入、10.1英寸中控显示屏等实用性配置。

探岳内饰采用家族式设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，有助于提升日常用车便利性。中控屏幕尺寸为8英寸，内部搭载大众MIB智能车机系统，支持车联网、导航、苹果Carplay手机互联等功能。

动力对比

CR-V拥有两种动力总成，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0Li?MMD混合动力系统，其中1.5T发动机最大马力193匹，峰值扭矩243Nm，匹配CVT变速箱。而混合动力系统综合最大马力215匹，峰值扭矩315Nm，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗为4.9L。

奇骏拥有两种动力总成，分别为2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，其中2.0L发动机最大马力151匹，峰值扭矩194Nm；2.5L发动机最大马力181匹，峰值扭矩239Nm，日常驾驶风格以舒适为主，自吸发动机动力输出特性也非常适合城市路况行驶。

丰田RAV4荣放拥有自然吸气和混合动力两种动力系统，其中2.0L发动机最大马力171匹，峰值扭矩为209Nm，匹配CVT变速箱。而混合动力系统则由2.5L阿特金森发动机+电动机组合而成，该系统综合最大马力218匹，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗为4.7L。

大众探岳包含两款发动机、三种动力调教，其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320Nm；而顶配380TSI搭载2.0T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350Nm，全系匹配7速双离合变速箱。

综合来看，本田CR-V比较全面，外观和内饰以及动力都处于平均水平；而且被诟病的隔音也得到改善；奇骏因为车型处于生命周期的末端，没有太多亮眼的表现，价格是它最大的优势；丰田RAV4安全性能出色，同时混合动力的电动四驱系统能带来比较出色的操控体验；至于探岳，各方面表现不错，是德粉们这价位为数不多的选择之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市一年，销量力破10万，它就是一汽-大众 高端中型SUV—探岳。

作为一款基于一汽-大众MQB 诞生的高端中型SUV，即便是处于车市寒冬，探岳 的产品实力依然保证其销量一直呈现稳步增长的态势，实在令人叹服。今天请跟随第5车道的视野，看看探岳究竟实力何在，让人对它情有独钟？

外观方面，探岳采用全新设计，“蜂窝链”式前格栅、前大灯的一体化设计，与“辅首”式下格栅，打造力量“X”形前脸。全系标配LED带透镜前大灯，细长大灯与宽大前格栅融为一体，塑造独具一格的倒梯造型，配合环形LED日行灯，极具辨识度。

一条从前脸延伸到车肩的立体腰线，凸显探岳蓄势待发的运动前倾姿态，突破传统，带来独具开创性的设计美感。

车尾造型硬朗时尚，与车头设计交相呼应，全LED尾灯采用多边形几何结构，将制动灯、倒车灯、后雾灯以及转向灯等光源进行一体式设计，实现了动态效果、科技感、辨识性与安全性的 结合， 的镀铬排气管，动静间闪耀金属光泽，运动气质如影随形。

19英寸轮辋设计风格多样，提供银色、炫酷深灰两种个性选择，加速时的风驰电掣，打造强势运动风格。

内饰部分，探岳依旧延续家族化设计理念，将实用性和稳重感进行到底，尺寸适中的中控屏幕，支持Car?Play/Car?Life，蓝牙，语音控制车载车载多媒体系统等等功能。10.3英寸全液晶数字仪表，可高清显示行驶数据，导航等10余种车辆信息，让驾驶员时刻掌握车辆信息变化，纵行前路。

此外，车内还拥有尺寸超大的全景天窗，车顶内配电动卷轴遮阳帘以及高厚度钢化玻璃，保障适度光线和车顶安全性，降低外界噪音。为彰显车内豪华气息，探岳匹配有尊贵迎宾踏板，前排12向电动调节座椅，可调节后排座椅以及多达24处的内饰氛围灯。高配车型还可选装10扬声器的Dynaudio丹拿环绕音响，尽显尊贵！

探岳全车尺寸分别为4589*1860*1660mm，轴距2731mm，账面数据表现对比同级不落下风，车内前后排座椅乘坐舒适，空间表现出色。全车后备箱拥有506L大容量行李箱，后排放倒后可扩充至1590L，超大储物空间，满足您更多储物需求。

动力方面，探岳全系匹配1.4T和2.0T两套动力总成，传动系统全系标配一款一汽-大众湿式7速双离合变速箱，从车型分配比例来看，走量的2.0T车型拥有高低功率两款动力分配，动力参数分别为186匹/320牛米，220匹/350牛米，充沛的动力输出足以应对日常各种复杂路况。此外，中高配车型还搭载有4Motion智能四驱系统，同时还可提供多种驾驶模式可选，充分满足车主个性化需求。

底盘配置方面，探岳全系标配前麦佛逊后多连杆双独立悬架，扎实且富有韧性的底盘调校承袭德系优良基因，赋予驾驶者无限的驾驶乐趣，丰富的主被动安全驾驶辅助系统给与驾驶者十足的驾驭信心。

作为一款为城市新中产量身打造的高端中型SUV，探岳拥有技术 的先天优势，同时也更懂得如何取悦新一代中国消费者。月月飘红，持续增长的销量数据就足以说明一切。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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